Accensione E Regolazione A Gasolio - baltur GI 350 DSPG Manual De Instrucciones

SCHEMA COLLEGAMENTO POMPA DANFOSS MODEL-
LO KSVB 1000 ÷ 6000 R
Ritorno
Return
Vite regolazione
pressione
Pressure regulator
screw
Aspirazione
Intake

ACCENSIONE E REGOLAZIONE A GASOLIO

1) Verificare che le caratteristiche dell'ugello (erogazione ed
angolo di spruzzo) siano adeguate al focolare (vedi 9353/1).
In caso contrario sostituire l'ugello con altro adatto.
2) Verificare che ci sia combustibile in cisterna e che lo stesso
sia, almeno visivamente, adatto per il bruciatore.
3) Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le caratteristiche
dell'impianto aperte.
4) Verificare, con assoluta certezza, che lo scarico dei
prodotti della combustione possa avvenire liberamente
(serrande caldaia e camino aperte).
5) Verificare che la tensione della linea elettrica a cui ci si deve
collegare, corrisponda a quella richiesta dal costruttore e che i
collegamenti elettrici del motore siano correttamente predisposti
per il valore di tensione disponibile. Verificare anche che tutti
i collegamenti elettrici realizzati sul posto, siano correttamente
eseguiti come da nostro schema elettrico.
6) Accertarsi che la testa di combustione abbia lunghezza suffi-
ciente per penetrare nel focolare nella quantità richiesta dal co-
struttore della caldaia. Verificare che il dispositivo di regolazione
dell'aria sulla testa di combustione si trovi nella posizione che
si presume adatta per l'erogazione di combustibile richiesto (il
passaggio dell'aria tra disco e testa deve essere sensibilmente
chiuso nel caso di erogazione di combustibile relativamente
ridotta, nel caso contrario in cui l'ugello ha una erogazione
piuttosto elevata, il passaggio dell'aria tra disco e testa deve
essere relativamente aperto) vedere capitolo "Regolazione
della testa di combustione".
7) Asportare il coperchio di protezione del disco rotante, inserito
sul servomotore di regolazione dell'erogazione (combustibile/
aria), dove sono avvitate le viti registrabili per il comando del
combustibile e della relativa aria comburente.
8) Portare i due interruttori della modulazione nella posizione "MIN"
(minimo) e "MAN" (manuale).
Mandata
Delivery
Rubinetto
Cock
Manometro
Pressure gauge
0006080098_201109
9) Mettere in funzione il circuito ausiliario di alimentazione del
combustibile, verificandone l'efficienza e regolando la pres-
sione a circa 1 bar, se detto circuito è provvisto di regolatore
di pressione.
10) Togliere dalla pompa il tappo esistente sulla sede di attacco
del vuotometro e, successivamente, aprire leggermente la
saracinesca posta sul tubo di arrivo del combustibile. Attendere
che il combustibile esca dal foro senza presenza di bolle d'aria
e, quindi richiudere la saracinesca.
11) Applicare un manometro (fondo scala circa 3 bar) alla sede,
prevista sulla pompa, di attacco del vuotometro per poter con-
trollare il valore della pressione con cui il combustibile arriva
alla pompa del bruciatore. Applicare un manometro (fondo
scala circa 30 bar) alla sede, prevista sulla pompa, di attacco
manometro per poter controllare la pressione di lavoro della
stessa. Applicare un manometro (fondo scala circa 30 bar)
all'apposito attacco del regolatore della pressione di ritorno della
prima fiamma (vedi 8714/2) per poter controllare la pressione
di ritorno.
12) Aprire ora tutte le saracinesche ed eventuali altri organi di
intercettazione posti sulle tubazioni del gasolio.
13) Portare l'interruttore, posto sul quadro di comando, nella
posizione "O" (aperto) e dare corrente alla linea elettrica a cui
il bruciatore è collegato. Verificare, premendo manualmente
i relativi teleruttori, che i motori del ventilatore e della pompa
girino nel senso corretto, se necessario, scambiare di posto due
cavi della linea principale per invertire il senso di rotazione.
14) Mettere in funzione la pompa del bruciatore, premendo ma-
nualmente il relativo teleruttore fino a quando il manometro
che rileva la pressione di lavoro della pompa indica una leggera
pressione. La presenza di una bassa pressione nel circuito
conferma l'avvenuto riempimento.
15) Inserire l'interruttore del quadro di comando per dare corrente
all'apparecchiatura. Se i termostati (sicurezza e caldaia) sono
chiusi si ha l'inserzione del programmatore dell'apparec-
chiatura che determina l'inserzione, secondo il programma
prestabilito, dei dispositivi componenti il bruciatore.
L'apparecchio si accende così come descritto nel capitolo
"Descrizione del funzionamento".
16) Quando il bruciatore è in funzione al "minimo", si provvede
a regolare l'aria, nella quantità necessaria per assicu-
rare una buona combustione, si svitano, o si avvitano
maggiormente, le viti registrabili in corrispondenza del
punto di contatto, con la leva che trasmette il movimen-
to alla serranda di regolazione dell'aria di combustione.
E' preferibile che la quantità di aria per il "minimo" sia legger-
mente scarsa, in modo da assicurare una accensione perfetta
anche nei casi più impegnativi.
17) Dopo aver regolato l'aria per il "minimo" inserire gli interruttori
della modulazione in posizione "MAN" (manuale) e "MAX"
(massimo).
18) Il servomotore di regolazione dell'erogazione combustibile/
aria si mette in movimento, si attende che il disco, su cui
sono applicate le viti di regolazione, abbia percorso un
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