RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
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Rivedere prima questi consigli e potrebbe non essere necessario rivolgersi
all'assistenza tecnica.
Problema
Causa probabile
La valvola del gas può
essere OFF
Serbatoio del carbu-
rante vuoto
Iniettore del pilota
bloccato
La spia pilota non si
Aria nell'impianto di
accende
alimentazione
Collegamenti allentati Controllare tutti i raccordi.
Bassa pressione del
gas
Mancanza di pressi-
one del carburante
La spia pilota non
Detriti intorno alla
rimane accesa
spia pilota
Collegamenti allentati Pulire la zona sporca.
Perdita di gas in linea
La pressione è bassa
Aperture ostruite
Il controllo non è ON
Il bruciatore non si
Termocoppia difet-
accende
tosa
Gruppo spia pilota
piegato
Non in posizione cor-
retta
Il tubo di alimentazi-
one è piegato o storto
La fiamma del bruci-
atore è bassa
Ostruzione nell'iniet-
tore del bruciatore
La fiamma del bru-
Bassa pressione del
ciatore si spegne
gas
immediatamente
dopo l'accensione
Soluzione
Aprire la valvola del gas.
Riempire il serbatoio del
gas.
Pulire o sostituire l'iniettore
del pilota.
Sfiatare l'aria dalle linee
premendo la manopola di
controllo fino a quando
non si sente odore di gas.
Sostituire la bombola con
una nuova.
Mantenere la manopola
variabile depressa per
10-20 secondi o più dopo
l'accensione della spia
pilota.
Serbatoio quasi vuoto.
Riempire il serbatoio del
gas.
Sostituire la termocoppia.
Serbatoio quasi vuoto.
Riempire il serbatoio del
gas.
Rimuovere e pulire.
Girare la valvola su ON.
Sostituire la termocoppia.
Posizionare la spia pilota
correttamente.
Posizionare correttamente
e riprovare.
Raddrizzare il tubo ed ese-
guire il test di tenuta sul
tubo.
Pulire o sostituire l'iniettore
del bruciatore.
Lasciare che la fiamma
pilota rimanga accesa per
10 minuti prima di mettere
la manopola variabile su
LO.