a) Aby skrócić linkę sprzęgła, należy obrócić śrubę
regulacyjną w lewo.
b) Aby wydłużyć linkę sprzęgła, należy obrócić
śrubę regulacyjną w prawo. (Rys. 42)
Problem
Silnik nie uruchamia się.
Silnik nie zatrzymuje się.
Silnik nie pracuje płynnie.
Silnik staje się zbyt gorący.
Podczas pracy na wysokich
obrotach silnika występują
przerwy w zapłonie.
1566 - 003 - 26.10.2020
Rozwiązywanie problemów z silnikiem
Możliwa przyczyna
Przewód zapłonowy nie jest poprawnie
podłączony.
Zbiornik paliwa jest pusty.
Paliwo jest stare.
Gaźnik lub przewód paliwowy jest zab-
rudzony.
Świeca zapłonowa jest uszkodzona.
Na świecy zapłonowej znajduje się pali-
wo.
Usterka mechanizmu zatrzymującego.
Przewód zapłonowy nie jest poprawnie
podłączony.
Przewód paliwowy jest zabrudzony lub
paliwo jest stare.
Zakrętka zbiornika paliwa jest zapchana. Oczyścić korek zbiornika paliwa.
W układzie paliwowym znajdują się za-
nieczyszczenia lub woda.
Filtr powietrza jest zabrudzony.
Należy wyregulować gaźnik.
Poziom oleju silnikowego jest zbyt niski.
Przepływ powietrza jest niewystarczają-
cy.
Należy wyregulować gaźnik.
Odstęp między elektrodami świecy za-
płonowej jest zbyt mały.
Jeśli po zakończeniu regulacji produktu jego działanie
wciąż będzie niezadowalające, należy skontaktować się
z punktem serwisowym
Rozwiązanie
Podłączyć przewód zapłonowy do świ-
ecy zapłonowej.
Zbiornik paliwa napełniać czystą mies-
zanką paliwową.
Opróżnić zbiornik paliwa i gaźnik. Zatan-
kować nową benzynę.
Wyczyścić gaźnik i/lub przewód paliw-
owy.
Wyregulować odstęp między elektroda-
mi, wyczyścić lub wymienić świecę za-
płonową.
Oczyścić świecę zapłonową.
Odłączyć przewód zapłonowy od świecy
zapłonowej. Wykonanie naprawy należy
zlecić autoryzowanemu warsztatowi ob-
sługi technicznej.
Podłączyć przewód zapłonowy do świ-
ecy zapłonowej.
Wyczyścić przewód paliwowy. Napełnić
zbiornik paliwa odpowiednim czystym
paliwem.
Opróżnić zbiornik paliwa. Napełnić zbior-
nik paliwa odpowiednim czystym pali-
wem.
Oczyść filtr powietrza.
Regulację gaźnika należy zlecić punkto-
wi serwisowemu.
Napełnić olej silnikowy.
Wyczyścić filtr powietrza i obudowę filtra
powietrza.
Regulację gaźnika należy zlecić punkto-
wi serwisowemu.
Ustawić odstęp między elektrodami.
283