Указания по безопасности и монтажу
A
ВНИМАНИЕ! Опасность повреждения!
Вследствие опасности короткого замыкания перед работами на
электрической системе автомобиля всегда отсоединяйте клемму
отрицательного полюса.
В автомобилях с дополнительным аккумулятором вы и на ней должны
отсоединить клемму отрицательного полюса.
Неудовлетворительное присоединение проводов может привести к
тому, что вследствие короткого замыкания
– возникает возгорание кабелей,
– срабатывает надувная подушка безопасности,
– получают повреждения электронные устройства управления,
– выходят из строя электрические функции (указатели поворота,
сигнал торможения, звуковой сигнал, зажигание, освещение).
Поэтому соблюдайте следующие указания:
Используйте при работах на следующих линиях только изолированные
кабельные зажимы, штекеры и наружные штекеры:
– 30 (вход положительного полюса батареи, прямой),
– 15 (включенный положительный полюс, за аккумуляторной батареей),
– 31 (обратная цепь от аккумуляторной батареи, корпус),
– фара заднего хода.
Не используйте клеммовые колодки.
Для соединения кабелей используйте обжимные клещи (рис. 1 12, стр. 3).
Привинтите кабель при соединениях к проводу 31 (корпус)
– с помощью кабельного зажима и зубчатой пружинной шайбы к винту для
соединения с корпусом, имеющемуся на автомобиле или
– с помощью кабельного зажима и самонарезающего винта к листу кузова.
Обеспечивайте хорошее соединение с корпусом!
При отсоединении клеммы отрицательного полюса аккумуляторной батареи все
энергозависимые запоминающие устройства электроники систем комфорта теряют
сохраненные в них данные.
В зависимости от оснащения автомобиля, вам придется заново настроить
следующие данные:
– Код радиоприемника
– Часы автомобиля
– Таймер
– Бортовой компьютер
– Положение сидений
Указания по настройке приведены в соответствующей инструкции по
эксплуатации.
192
PerfectView M9LQ
RU