Esquemas De Conexiones Element De Mando Y/Yy Arranque Part-Winding - GEA Bock EX-HG88e Serie Instrucciones De Montaje

Compresor de émbolo de elevación de ocho cilindros semihermético con motor de accionemiento refrigerado por gas aspirado
Tabla de contenido

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5.6 Esquemas de conexiones element de mando Y/YY arranque part-winding

Leyenda para esquema de conexiones Y / YY
(arranque part-winding)
FB1
FC2.1
FC2.2
SF1
QA2
QA3
KF3
KF4 ²
KF5
BT3¹
BP1/BP2¹ Control de alta y baja presión conforme a la normativa nacional vigente
X SS
X KK
Opcional
D
KF1
GB
F
KF2
E
BP3
I
EB1
LR
¹) El servicio de estos componentes sólo está autorizado usando la clase de protección
² ) ¡Tener en cuenta las diferentes tensiones de conexión de los componentes!
ADVERTENCIA ¡En la instalación de elementos de mando y de regulación tenga
ATENCIÓN
28
Interruptor de corriente de defecto (corriente de liberación 30 mA)
Fusible de mando
Fusible de mando LR / calefacción del sumidero del lodo de aceite
Tensión de control O / I
Potencia del contactor con bobinado parcial I
Potencia del contactor con bobinado parcial II
Relé del indicador de fallos colectivos
Disparador electrónico INT69 EX2
Relé en desconexión con retardo temporal del segundo bobinado
Presostato/ termostato pump down o interruptor de liberación externo
Regleta de bornes en el armario de distribución externo
Regleta de bornes en la caja de bornes del compresor con reconocido clase
de protección de encendido
Relé retardado (con retardo de reacción) máx. 90 s (Tiempo de puenteo
durante el arranque)
Relé retardado (con retardo a la desconexión) máx. 90 s. (comienzo del
funcionamiento al alcanzar la presión del aceite / control durante el servicio)
Sensor de presión diferencial del aceite INT250 Ex (Kriwan)
Calefacción del sumidero del lodo de aceite (modelo ATEX)
Regulador de potencia (modelo ATEX)
de encendido adecuada
Al utilizar 24 V CC se debe preconectar obligatoriamente un transformador aislante de
seguridad.
en cuenta las disposiciones vigentes para la protección Ex!
Se deberá tener cuidado que la alimentación de tensión se efec-
túe por el contactor K1 en el bobinado 1 (50 %) (1U1 / 1V1 / 1W1)
y la alimentación de tensión por el contactor K2 en el bobinado 2
(50 %) (2U1 / 2V1 / 2W1). Los contactores del motor (K1 / K2)
tendrán que ser dimensionados respectivamente a aprox. 50 %
de la corriente de servicio máxima.
= instalación fuera de una zona de peligro de explosión

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