a) Mootori käivitamiseks on vaja, et:
– ülekanne oleks "vabakäigul";
– terad oleks välja lülitatud;
– juht istuks või oleks peal seisupidur.
b) Mootor seiskub kui:
– juht lahkub istmelt, kui terad on sisse lülitatud;
– juht lahkub istmelt kui ülekanne ei ole "vabakäigul";
– juht lahkub istmelt "vabakäigul", aga ei pane peale seisupidu-
rit;
– tõstetakse rohukogujat või võetakse ära kivikaitse sisselülita-
tud teradega;
– rakendatakse seisupidur ilma terasid välja lülitamata;
– Käivitub kiirusevahetaja (
sestatud seisupiduriga.
5.3 EELTÖÖD ENNE TÖÖ ALUSTAMIST
Enne töö alustamist tuleb teha rida kontrolle ja operatsioone, et
tagada kasulik ja maksimaalselt ohutu töö.
5.3.1 Istme
reguleerimine
Istme asendi muutmiseks tuleb
lõdvendada nelja fikseerimisk-
ruvi (1) ja libistada seda mööda
tugisilmuseid.
Asendi leides keerake neli kruvi
(1) kinni.
ET
18
4.22) või veopedaal (
4.32) si-
1
1
5.3.2 Rehvide rõhk
Rehvide õige rõhk on lõikemehhanismi õige asendi ja seega
muru ühtlase niitmise oluline tingimus.
(13 x 5,00-6)
(15 x 5,00-6)
Keerake lahti kaitsekorgid, ühendage ventiilid manomeetriga va-
rustatud õhukompressoriga ja reguleerige rõhk vastavalt ettenäi-
datud mõõtudele.
5.3.3 Õli ja bensiini lisamine
PANE TÄHELE
Soovitatud õli ja bensiini tüüp on näidatud
mootori kasutusjuhendis.
Seisva mootoriga kontrollige
mootoriõli taset: vastavalt
mootori juhendis toodud täp-
setele tingimustele peab
jääma mõõtevarda täkete MIN
ja MAX vahele.