Midtronics MicroXL Serie Manual De Instrucciones página 37

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RANÇAIS
Le régulateur controle la sortie de tension basée sur la tension de la
batterie, sur la température sous le capot, et sur les accessoires
utilisés. En d'autres termes, il controle la tension maximum que le
système peut produire basé sur le courant nécessaire et sur la
quantité de courant qui peut être produite par la rotation du rotor dans
l'alternateur. La limite supérieure normale d'un régulateur automoteur
typique est de 14,7 volts +/– 0,5. Consultez les spécifications du
fabricant pour obtenir la limite correcte, qui peut différer selon le type
de véhicule et selon le fabricant.
Un taux de charge élevé surchargera la batterie et pourrait diminuer
sa vie utile et la fera échouer. Si la décison du test de batterie est
REMPLACER et le test du système de charge indique une
TENSION DE CHARGE ELEVÉE, vérifiez le niveau d'électrolyte
dans la batterie. Un symptôme du surchargement est l'épanchement
du liquide de la batterie à travers les chapeaux de passage, ce qui
provoque de bas niveaux d'électrolyte ainsi endommageant la batterie.
ONDULATION DIODES NORMAL
Le système de charge fonctionne dans sa plage de fonctionnement
normale.
ONDULATION EXCESSIVE DÉTECTÉE
Une ou plusieurs diodes dans l'alternateur ne fonctionnent pas ou il
y a des dommages de redresseur, ce qui s'exprime par une quantité
excessive de CA ou de courant d'ondulation fournie à la batterie.
Assurez-vous que le support est vigourex et que les courroies sont
en bonnes conditions et fonctionnent correctement. Si le support et
les courroies sont en bon état, remplacez l'alternateur.
La fonction de l'alternateur est la création de l'énergie électrique
nécessaire pour charger la batterie et pour en fournir aux charges du
système électrique du véhicule. Puisque l'alternateur produit CA
(courant alternatif), il doit être rectifié en CC (courant continu), pour
charger la batterie et pour fournir de l'énergie au reste du système.
Pour accomplir cela, l'alternateur utilise des diodes qui permettent
que le courant s'écoule dans une seule direction, ainsi transformant
le courant CA en courant CC. Si une ou plusieurs diodes échouent,
le courant d'ondulation CA de l'alternateur à la batterie excédera les
limites normalement acceptées.
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