español
Gestión de residuos
Los restos del producto fitosanitario y
líquidos de enjuague de la máquina no
se deberán echar en aguas estancadas,
desagües, canales de desagüe ni
cunetas, pozos o sistemas de drenaje.
Gestionar los residuos y los
–
recipientes usados con arreglo a las
disposiciones sobre basuras
Transporte de la máquina
Parar siempre el motor.
En el transporte en vehículos:
Asegurar la máquina contra
–
vuelcos, daños y derramamiento de
combustible.
El depósito de caldo tiene que estar
–
vacío y limpio
Repostaje
La gasolina se enciende
con muchísima facilidad
– guardar distancia res-
pecto de llamas – no
derramar combustible –
no fumar.
Parar el motor antes de repostar.
No repostar mientras el motor está aún
caliente – el combustible puede rebosar
– ¡peligro de incendio!
Quitarse la máquina de la espalda antes
de repostar combustible. Repostar
combustible sólo si la máquina está en
el suelo a prueba de vuelco.
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Abrir con cuidado el cierre del depósito
para que se reduzca lentamente la
presión y no despida combustible.
Repostar combustible sólo en lugares
bien ventilados. De haberse derramado
combustible, limpiar la máquina
inmediatamente – poner atención a que
la ropa no se moje con combustible; si
ello ocurriera, cambiársela
inmediatamente.
Prestar atención a las
fugas. Si sale combusti-
ble, no arrancar el motor
– ¡peligro de muerte por
quemaduras!
Las máquinas pueden estar equipadas
de serie con cierres de depósito
diferentes:
Cierre de bayoneta
No abrir o cerrar nunca el cierre de
bayoneta con una herramienta. En caso
de hacerlo, puede dañarse el cierre y
salir combustible.
Cerrar con esmero el cierre de bayoneta
tras el repostaje.
Cierre de depósito roscado
Después de repostar,
apretar el cierre roscado
del depósito lo más firme-
mente posible.
Así se reduce el riesgo de que se afloje
el cierre del depósito por las vibraciones
del motor y que salga combustible.
Antes de arrancar
Antes de arrancar la máquina,
comprobar sin falta su funcionamiento
seguro. En especial, en el caso de que
la máquina haya sufrido esfuerzos no
apropiados (p. ej. por golpes o caídas).
Comprobar el sistema de
–
combustible en cuanto a
estanqueidad, especialmente las
piezas visibles como p. ej. el cierre
del depósito, las uniones de tubos
flexibles, la bomba manual de
combustible (sólo en caso de
máquinas equipadas con bomba
manual de combustible). En caso
de fugas o daños, no arrancar el
motor – ¡peligro de incendio! Antes
de poner en marcha la máquina,
llevarla a un distribuidor
especializado para su reparación
La palanca de ajuste se tiene que
–
poder poner con facilidad en STOP
o bien 0
El acelerador deberá moverse con
–
facilidad y volver por sí mismo a la
posición de ralentí
SR 430, SR 450