th
548 | MTS 6531 | การใช้ ง าน
ข้ อ ควรระวั ง – สายเคเบิ ล – โอเวอร์ โ หลด
อั น ตรายต่ อ การบาดเจ็ บ
¶
ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า สายเคเบิ ล แต่ ล ะสายได้
เชื ่ อ มต่ อ เข้ า กั บ แหล่ ง จ่ า ยไฟกระแสสู ง อยู ่ ใ น
สภาพดี เช่ น แบตเตอรี ่ ร ถยนต์ ข นาด 12 โวลต์
MTS 6531 ได้ ร ั บ การป้ อ งกั น โดยอุ ป กรณ์
ป้ อ งกั น ภายในของตั ว เอง ความผิ ด ปกติ ใ นสายเคเบิ ล
เอง โดยเฉพาะอย่ า งยิ ่ ง การลั ด วงจรลงกราวด์ ส ามารถ
สร้ า งสถานการณ์ ท ี ่ เ ป็ น อั น ตรายและทำ า ให้ เ กิ ด การ
บาดเจ็ บ ได้
ข้ อ ควรระวั ง - อะแดปเตอร์ ก ารทดสอบด้ ว ยตั ว เอง
แบบวนรอบ (Loopback) - โอเวอร์ โ หลด
อั น ตรายต่ อ การบาดเจ็ บ
¶
พาวเวอร์ ซ ั พ พลายไปยั ง MTS 6531
สามารถทำ า ได้ ผ ่ า นปลั ๊ ก กลวงของอะแดปเตอร์ ท ดสอบ
ตั ว เองเท่ า นั ้ น หากวงจรได้ ร ั บ การป้ อ งกั น โดยฟิ ว ส์
เบรกเกอร์ ห รื อ พาวเวอร์ ซ ั พ พลายที ่ จ ำ า กั ด กระแส
ฟิ ว ส์ เบรกเกอร์ ห รื อ พาวเวอร์ ซ ั พ พลายที ่ จ ำ า กั ด
กระแสไฟสามารถตั ้ ง ค่ า ได้ ส ู ง สุ ด 3 แอมป์
|
1 689 989 445
2019-07-01
5.6
ดำ า เนิ น การรี เ ซ็ ต ของ MTS 6531
1. ตั ด การเชื ่ อ มต่ อ ของ MTS 6531 จากแหล่ ง จ่ า ยไฟ
2. รออย่ า งน้ อ ย 20 วิ น าที
3. เชื ่ อ มต่ อ แหล่ ง จ่ า ยไฟของ MTS 6531 อี ก ครั ้ ง
5.7
การทดสอบตั ว เองของ Loopback
คุ ณ สามารถดำ า เนิ น การทดสอบตนเองแบบวนรอบ (Loopback) ของ
MTS 6531 ด้ ว ยอะแดปเตอร์ ท ดสอบตนเอง นอกจากนี ้ โปรด
ดำ า เนิ น การตามขั ้ น ตอนดั ง นี ้ :
1. เชื ่ อ มต่ อ สายไฟเชื ่ อ มต่ อ สำ า หรั บ การวิ น ิ จ ฉั ย เข้ า กั บ MTS 6531
2. เชื ่ อ มต่ อ อะแดปเตอร์ ท ดสอบด้ ว ยตั ว เองกั บ ส่ ว นสุ ด ท้ า ยของยานพาหนะ
ของสายเชื ่ อ มต่ อ สำ า หรั บ การวิ น ิ จ ฉั ย .
3. ใช้ ง านอะแดปเตอร์ ก ารทดสอบด้ ว ยตั ว เองผ่ า นช่ อ งเสี ย บของรถยนต์ ห รื อ
พาวเวอร์ ซ ั พ พลายขนาด 12 V
4. เริ ่ ม VCI Manager และปิ ด MTS 6531
5. เลื อ ก "Help" (ความช่ ว ยเหลื อ )
6. คลิ ก ที ่ <Cable Test> (การทดสอบสายเคเบิ ล ) เพื ่ อ เริ ่ ม การทดสอบ
.
Robert Bosch GmbH