0RWRUH
Modello
Tipo
Cilindri (nr.)
Materiale blocco cilindri
Alesaggio (mm)
Corsa (mm)
Cilindrata (cc)
Potenza (hp)
RPM
Rapporto di compressione
Sistema di iniezione
Materiale testata
Regolatore di giri
Sistema di lubrificazione
Capacità carter olio (l)
Sistema di arresto motore
Pompa alimentazione carburante
Prevalenza max.pompa
carburante (cm)
Consumo carburante a pieno carico
(l/h)
Volume aria (l/min)
Batteria d'avviamento (Ah-V)
Carica batteria (A-V)
Motorino d'avviamento (kW-V)
Inclinazione max.di utilizzo
Portata pompa acqua mare (l/min)
$OWHUQDWRUH
Tipo
Regolazione
Raffreddamento
Tensione (V)
Frequenza (Hz)
Amps
Potenza max. (kW)
Potenza cont. (kW)
Fattore di potenza ( cos ø )
Classe d'isolamento
Stabilità di tensione
Stabilità di frequenza
50 Hz
Yanmar 4TNE98
Diesel 4 tempi
4
Ghisa
98
110
3319
46,4
1500
18:1
Diretta
Ghisa
Centrifugo, meccanico
Forzata
10,2
Solenoide
Meccanica
80
9,6
2500
80 - 12
40 - 12
2,3 - 12
30°
40
50 Hz
Sincrono, 4-poli, autoeccitato
Elettronica
Aria / acqua (intercooler W/A)
115 - 230
50
226 - 113
26
24
1
H
±2%
±5%
IS 18 - 21 - 24 - 27
0RWRUH
Modello
Tipo
Cilindri (nr.)
Materiale blocco cilindri
Alesaggio (mm)
Corsa (mm)
Cilindrata (cc)
Potenza (hp)
RPM
Rapporto di compressione
Sistema di iniezione
Materiale testata
Regolatore di giri
Sistema di lubrificazione
Capacità carter olio (l)
Sistema di arresto motore
Pompa alimentazione carburante
Prevalenza max.pompa
carburante (cm)
Consumo carburante a pieno carico
(l/h)
Volume aria (l/min)
Batteria d'avviamento (Ah-V)
Carica batteria (A-V)
Motorino d'avviamento (kW-V)
Inclinazione max.di utilizzo
Portata pompa acqua mare (l/min)
$OWHUQDWRUH
Tipo
Regolazione
Raffreddamento
Tensione (V)
Frequenza (Hz)
Amps
Potenza max. (kW)
Potenza cont. (kW)
Fattore di potenza ( cos ø )
Classe d'isolamento
Stabilità di tensione
Stabilità di frequenza
50 Hz
Yanmar 4TNE98
Diesel 4 tempi
4
Ghisa
98
110
3319
46,4
1500
18:1
Diretta
Ghisa
Centrifugo, meccanico
Forzata
10,2
Solenoide
Meccanica
80
10,8
2500
80 - 12
40 - 12
2,3 - 12
30°
40
50 Hz
Sincrono, 4-poli, autoeccitato
Elettronica
Aria / acqua (intercooler W/A)
115 - 230
50
252 - 126
29
27
1
H
±2%
±5%
I
I
- 17