Normas Gerais Para A Segurança Do Operador; Trabalhando Em Motores Ou Outros Órgãos Do Veículo É Necessário - Tecnotest Smart Charger Manual Operativo

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SMART CHARGER _________________________________________________________________________
NORMAS GERAIS PARA A SEGURANÇA DO OPERADOR
Leia com atenção as instruções para a instalação, o uso e a manutenção contidas no
manual operativo.
Não permita que pessoal não qualificado utilize esta aparelhagem, a fim de evitar
acidentes às pessoas ou danos aos instrumentos.
O local de trabalho deve ser seco, suficientemente luminoso e bem arejado.
Em particular, as operações de diagnóstico do automóvel que prevêem a ignição dos
motores devem ser realizadas em ambiente dotado de instalação para a aspiração dos
gases de descarga.
Lembramos que a inalação de óxido carbónico (inodor) pode causar graves lesões ao
organismo.
Trabalhando em motores ou outros órgãos do veículo é necessário:
•
Usar roupas adequadas e manter um comportamento idóneo para prevenir
acidentes.
•
Antes de realizar as provas, assegurar-se que o câmbio do automóvel esteja no
ponto morto (ou em posição de estacionamento no caso de automóvel com câmbio
automático), introduza o freio de segurança ou de estacionamento no veículo e
assegure-se que as rodas estejam bloqueadas.
•
Proteger o rosto, as mãos e os pés a fim de evitar contactos com as superfícies
quentes como velas, tubos de escapamento, radiadores, juntas da instalação de
resfriamento.
•
Não fumar e nem acender chamas quando estiver trabalhando no veículo.
•
Assegurar-se que todas as ligações eléctricas estejam isoladas e bem seguras.
•
Não olhar directamente, numa distância aproximada, o tubo de aspiração do
carburante quando o motor estiver em movimento.
•
Manter as mãos e os cabelos distantes das partes em movimento.
•
Não use gravatas, roupas largas, pulseiras e relógios quando trabalhar no veículo,
sobretudo, se este estiver com o motor ligado.
•
Manter-se fora do alcance do ventilador; o ventilador de refrigeração é comandado
por um interruptor térmico ligado à temperatura do líquido de refrigeração;
providencie, logo, a desligar um cabo do ventilador cada vez que operar em um
motor ainda quente, para evitar que o ventilador possa ativar-se repentinamente
até com o motor desligado.
•
Não deitar carburante directamente no carburador para facilitar o arranque do
motor.
•
Não desenroscar a tampa do radiador antes que a temperatura do motor tenha
abaixado junto com a pressão do sistema de refrigeração.
116 MANUAL DE OPERAÇÃO