Honda TILLER F560 Manual De Explicaciones página 104

3. Contrôler visuellement la bougie d'allumage. La jeter si la porcelaine isolante est
fissurée ou ébréchée. Nettoyer la bougie d'allumage avec une brosse métallique s'il
s'agit de la réutiliser.
4. Mesurer l'entrefer avec une jauge d'épaisseur.
Le corriger si besoin en incurvant l'électrode latérale.
L'entrefer doit être égal à:
5. Vérifier le bon état de la rondelle de bougie d'allumage, puis visser la bougie
d'allumage à la main pour éviter de foirer le filetage.
6. Après avoir assis la bougie d'allumage, serrer avec une clé à bougie pour comprimer la
rondelle.
Après repose sur son siège, serrer une bougie d'allumage neuve de 1/2 tour à l'aide d'une
clé pour comprimer la rondelle. S'il s'agit de remonter une bougie usagée, 1/8 à 1/4 de
tour suffira.
La bougie d'allumage doit être bien serrée. Une bougie mal serrée risque de
devenir très chaude, ce qui peut entraîner une détérioration du moteur.
Ne jamais utiliser une bougie d'allumage ayant une étendue calorifique
inappropriée.
0,7 0,8 mm −
ELECTRODE LATERALE
0,7 0,8 mm −
RONDELLE D'ETANCHEITE
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