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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Si nécessaire un réglage du moyeu en agissant sur la
bague (H) (Fig. 6):
• Dévisser la vis pointeau (I) avec une clé 6 pans (L)
(Fig. 6).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une
montre pour diminuer le roulement de l'axe, et dans
le sens contraire pour en augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (I).
• Contrôler le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage
peut être la cause de blessures, lésions graves ou
mortelles.
Attention
!
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de
rechange de Wilier Triestina spa. Toute modification
ou altération (même graphique) des produits avec des
accessoires non originaux ou non fournis directement
par Wilier Triestina spa entraîneront de fait la perte de
la garantie légale.
3
LES RAYON
Les rayons pour la réparation des roues doivent avoir
les dimensions suivantes:
ULT38 KT
Roue arrière
Côté droit
270 mm
Côté gauche
267 mm
CHANGEMENT DU RAYON
Attention
!
Si vous n'êtes pas sûrs de votre capacité à effectuer
ces opérations, adressez-vous à du personnel
qualifié.
Utilisez toujours des lunettes et des gants de
protection quand vous travaillez sur le roues.
Utiliser uniquement des rayons de la même longueur
et présentant les mêmes caractéristiques que les
rayons remplacés.
Utiliser uniquement et exclusivement les pièces de
rechange de Wilier Triestina spa.
Pour la substitution d'un rayon côté disque, il suffit de
le retirer et de le remplacer par un neuf.
Pour la substitution d'un rayon côté opposé au disque:
• Retirez la butée (A) (Fig. 1)
• Du même côté où vous avez extrait la butée, insérez
une clé Allen (M) de 12 mm sur l'axe du moyeu et,
avec une clé classique de 17 mm (N), dévissez la
butée (B) dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre (Fig. 2)
• Dévissez le rayon de l'écrou à l'aide de la clé prévue
à cette effet.
• Une fois dévissé, retirez le rayon de son
emplacement (Fig. 7).
• Insérez le nouveau rayon
• Vissez l'écrou de rayon avec sa rondelle. Pour éviter
l'effet de torsion, maintenez le rayon en place.
Pour solidifier l'assemblage rayon/écrou, utilisez un
frein filet moyen.
• Insérez l'axe (C) et fermez la butée (B) avec la clé
(N) de 17 mm, avec un couple de serrage de 15 Nm
(Fig. 3)
Si nécessaire un réglage du moyeu en agissant sur la
bague (F) (Fig. 2):
• Dévisser la vis pointeau (I) avec une clé 6 pans (L)
(Fig. 2).
• Tourner la bague dans le sens des aiguilles d'une
montre pour diminuer le roulement de l'axe, et dans
le sens contraire pour en augmenter le roulement.
• Resserrer la vis pointeau (I).
• Contrôlez le roulement de la roue.
S'assurer du bon serrage du moyeu car un desserrage
peut être la cause de blessures, lésions graves ou
mortelles.
Roue avant
MOYEU ARRIÈRE
268 mm
273 mm
Le remplacement d'un rayon est très facile pour la
roue arrière (Fig. 8).
• Dévisser le rayon de son écrou à l'aide de la clé
appropriée.
• Une fois dévissé, retirer le rayon de son logement.
• Enfiler le nouveau rayon.
• Visser les nipple avec rondelle
Avant de remplacer le rayon, tremper le filet du
rayon que vous allez utiliser pour effectuer le
remplacement dans de l'adhésif frein-filet pour
améliorer l'étanchéité.
Pour une bonne tension des rayons suivez ce qui suit:
• Montage de la roue avant avec tension des rayons
à 1000N
• Montage de la roue arrière côté roue libre avec
tension des rayons à 1300N
Pour évaluer la bonne tension de la roue, utilisez
un tensiomètre: ne vous fiez pas à la tension prise
manuellement. La bonne tensione la roue est la clé
pour avoir une roue rigide et durable; dans l'éventualité
W I L I E R . C O M
# L OV E M Y W I L I E R
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