Tabla de contenido
Publicidad
56
PL
USTERKI I ICH PRAWDOPODOBNE PRZYCZYNY
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności naprawczych należy wyłączyć nagrzewnicę,
postępując zgodnie ze wskazówkami zamieszczonymi w punkcie zatytułowanym „WYŁĄCZANIE NAGRZEWNICY"; odłączyć
nagrzewnicę od źródła zasilania, wyjmując wtyczkę przewodu zasilającego z gniazdka ściennego; odczekać, aż nagrzewnica
ostygnie.
Usterka
Nagrzewnica wyłącza się
przy zapalonym płomieniu.
Przycisk ponownego
uruchamiania (E na Rys. 3)
włączony.
Nagrzewnica wyłącza się,
wytryskując paliwo bez
zapalenia płomienia. Przycisk
ponownego uruchamiania (E
na Rys. 3) włączony
Z dyszy nagrzewnicy nie
jest wytryskiwane paliwo
i nagrzewnica wyłącza
się. Przycisk ponownego
uruchamiania (E na Rys. 3)
włączony
Palnik nie uruchamia się.
Płomień nie pali się we
właściwy sposób, czuć
nieprzyjemny zapach,
widoczny jest czarny dym lub
płomienie wydobywające się
z przedniego defl ektora
Prawdopodobna przyczyna
1) Przerwa w obwodzie fotorezystora lub
zabrudzenie fotorezystora sadzą.
2) Brudna komora spalania.
3) Uszkodzony układ regulatora płomienia.
4) Zabrudzona tarcza lub rura płomieniowa (F, G
na Rys. 12).
1) Usterka w instalacji elektrycznej.
2) Odłączony lub uszkodzony transformator
zapłonowy (5).
3) Zwarcie uzwojenia transformatora
zapłonowego z masą.
4) Niewłaściwe ustawienie odległości elektrod.
5) Zwarcie elektrod do masy, spowodowane ich
zabrudzeniem lub uszkodzeniem izolacji
1) Brak fazy w zasilaniu silnika elektrycznego.
2) Brak dopływu paliwa do pompy.
3) Brak paliwa w zbiorniku.
4) Zatkana dysza
1) Urządzenie sterujące (termostat lub regulator
czasowy) jest włączone.
2) Zwarcie w obwodzie fotorezystora (T na
Rys.4).
3) Zanik napięcia zasilającego, spowodowany
wyłączeniem wyłącznika (4) lub wyłączeniem
się głównego wyłącznika w wyniku zaniku
napięcia sieciowego.
4) Nieprawidłowa instalacja urządzenia
sterującego (termostatu lub regulatora
czasowego).
5) Uszkodzenie w układzie regulatora płomienia.
6) Przepalony bezpiecznik umieszczony pod
osłoną palnika
1) Niskie ciśnienie rozpylania.
2) Zbyt mała ilość powietrza potrzebnego do
spalania.
3) Zatkanie dyszy spowodowane zabrudzeniem
lub długim użytkowaniem.
4) Woda w paliwie. Niska jakość paliwa.
5) W zbiorniku kończy się paliwo
Sposób naprawy
1) Oczyścić lub wymienić fotorezystor.
2) Zdemontować przedni defl ektor i oczyścić
wnętrze komory spalania.
3) Wymienić układ regulatora płomienia.
4) Zdemontować i oczyścić
1) Sprawdzić całą instalację elektryczną
nagrzewnicy.
2) Wymienić.
3) Wymienić.
4) Ustawić właściwą odległość elektrod.
5) Oczyścić lub, w razie potrzeby, wymienić
elektrody
1) Sprawdzić instalację elektryczną.
2) Sprawdzić przewody paliwowe.
3) Napełnić zbiornik paliwem.
4) Oczyścić lub wymienić dyszę
1) Zwiększyć nastawę urządzenia sterującego.
2) Wymienić.
3) Wyłączyć instalację elektryczną, po czym
wyłączyć wyłączniki lub poczekać na
przywrócenie zasilania elektrycznego.
4) Sprawdzić prawidłowość wykonania
instalacji w oparciu o schemat połączeń
elektrycznych.
5) Wymienić.
6) Wymienić.
1) Przywrócić prawidłowa wartość ciśnienia.
2) Zwiększyć ilość powietrza potrzebnego do
spalania.
3) Oczyścić lub wymienić dyszę.
4) Spuścić paliwo za pomocą rurki spustowej.
5) Ponownie napełnić zbiornik
Publicidad
Tabla de contenido
