Elementos de mando
A
B
C
Palanca de freno del motor (A )
La palanca de freno del motor es un disposi-
tivo de protección. Si suelta la palanca, el
motor se detiene de inmediato y los cepillos
se paran en el plazo de 3 segundos.
Encender cepillos/motor
I
(I):
Empujar la palanca hacia el
0
manillar y mantenerla en
M
esa posición
Apagar cepillos/
motor (0):
Soltar la palanca
Palanca del mecanismo de traslación (B)
La palanca del mecanismo de traslación per-
mite activar y desactivar el mismo.
Para desactivar el meca-
nismo de traslación (0):
Soltar la palanca.
Para activar el mecanismo
de traslación (I):
Tirar de la palanca hacia el
manillar y mantenerla en
esta posición.
Palanca Vario (C)
La palanca Vario le permite regular la veloci-
dad de la máquina de forma continua mien-
tras el motor se encuentra en marcha.
MIN: lenta
MAX: rápida
12
Biela para el ajuste lateral (D)
1. Afloje la palanca de sujeción por excéntri-
ca.
2. Atención: Si mueve la biela, tenga cuidado
de no aplastar los cables Bowden.
D
Mueva la biela lateralmente hacia la posi-
ción deseada.
3. Sujete la biela firmemente con la palanca
E
de sujeción por excéntrica.
Palanca de tapa lateral (E )
Necesitará la tapa lateral para cepillar en bor-
des de las aceras o en un muro. Tire de la pa-
lanca hacia sí mismo para abrir la tapa lateral.
Llave de la gasolina
2
1
1: cerrada
2: abierta