Roues Spéciales - CEMB SM1100 Manual De Uso

ROUES SPÉCIALES
Roues avec jantes en alliage: certaines roues avec
jantes en alliage ont un creux de la jante A minimum
ou pas de creux du tout - Fig. 13A. Ces jantes ne sont
pas approuvées par les normes du DOT (Department
of Transportation - Département des Transports).
L'acronyme DOT certifie la conformité des pneus aux
normes de sécurité adoptées par les États-Unis et
le Canada (ces roues ne peuvent être vendues sur
ces marchés).
Roues haute performance (flexion asymétrique) -
Fig. 13B certaines roues européennes ont des jantes
avec des courbures C très marquées, à l'exception
du trou de la valve A où la courbure est plus légère
B. Sur ces roues, le détalonnage doit d'abord être
effectué au niveau du trou de la valve sur le flanc
supérieur ainsi que sur le flanc inférieur.
Roues avec capteur de pression - Fig.13C. Pour
travailler correctement sur ces roues et éviter d'en-
dommager le capteur (qui peut être incorporé dans
la valve, fixé à la ceinture, collé à l'intérieur du pneu,
etc.), il est nécessaire de respecter les procédures de
montage/démontage appropriées (voir « Procédure
de montage/démontage approuvée pour les pneus
run flat et UHP »).
Le dispositif TPMS (accessoire en option) permet de vérifier le bon fonctionnement
du capteur de pression.
Retirer les vieilles masses de la jante avant de commencer les travaux.
Manuel d'utilisation
ATTENTION
ATTENTION
A
A
B
A
C
A
B
13a
FR
13b
C
13c
B
C
13d
119