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Puesta en servicio y funcionamiento
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Puesta en servicio y funcionamiento
6.1
Puesta en servicio
Comprobaciones previas a la primera puesta en servicio
Comprobar que la placa base del DriveControl esté bien fijada al perfil y que todos los tornillos estén bien
¾
apretados.
Asegurarse de que no aparecen zonas de peligro adicionales debido a los puntos de contacto con otros
¾
componentes.
Asegurarse de que el cableado se corresponde con la especificación y las normativas legales.
¾
Comprobar todos los dispositivos de protección.
¾
Asegurarse de que no haya nadie en las zonas de peligro de la instalación de transporte.
¾
6.2
Opciones de configuración
Ajuste de la velocidad
La velocidad de los RollerDrive se puede ajustar con el DriveControl de dos formas diferentes:
• Internamente con el conmutador DIP (CC20/CC54) o mediante un conmutador codificador rotativo en 15 niveles
(CC 2048). Este tiene prioridad y permite obtener ajustes más precisos.
• Externamente a través de tres entradas digitales en 8 niveles (los cambios de velocidad también son posibles
durante el funcionamiento, por lo que se puede implementar una función de cuasirrampa con el cableado
apropiado desde un PLC).
Este ajuste de velocidad es convertido por DriveControl en una tensión de control analógica, que es evaluada por
RollerDrive como un valor de consigna. Este valor de consigna es independiente de los engranajes del RollerDrive y
de su diámetro.
El comportamiento de aceleración y frenado del RollerDrive viene determinado por su propio momento de inercia, el
engranaje utilizado, la velocidad de transporte, el momento de inercia de los rodillos transportadores conectados, el
medio de accionamiento seleccionado y la masa transportada.
Debido a las diferentes velocidades nominales y etapas de engranajes del RollerDrive utilizado, se obtienen
diferentes velocidades.
• RollerDrive EC310 = velocidad nominal 6000 1/min
• RollerDrive EC5000 AI = velocidad nominal 6900 1/min
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Versión 1.3 (09/2019) Online
Traducción del manual de instrucciones original
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