Instruções Operacionais - SKF 226400E Instrucciones De Uso

3. Instruções operacionais
a) Quando o reservatório de óleo (K) for abastecido, o bocal deve ser
imergido em óleo e o pistão retraído, usando-se o manípulo. O bocal
deve ser então virado para cima e a esfera da válvula, que retém o
óleo, deve ser descomprimida lentamente para permitir que todo
o ar saia. O reservatório de óleo pode ser removido e voltar a ser
abastecido, sem precisar liberar a pressão hidráulica.
Para a montagem de rolamentos com o Método de Injeção de Óleo
SKF ou através de uma porca hidráulica, recomendamos o uso de
um óleo com uma viscosidade de aproximadamente 300 mm
temperatura operacional.
Para a desmontagem de rolamentos, recomendamos o uso de
um óleo com uma viscosidade de aproximadamente 900 mm
temperatura operacional.
b) O injetor deve ser rosqueado irmemente na aplicação.
c) Abra a válvula de escape (A) e rosqueie o reservatório de óleo cheio
na posição. O reservatório de óleo não deve ser rosqueado no injetor
com muita força. O excesso de força pode romper o bocal do iltro.
Certiique-se de que saia óleo livre de bolhas de ar pelo orifício do
bocal do iltro (D).
d) Acione a alavanca algumas vezes para remover todo o ar de dentro
do injetor e então aperte bem a válvula de escape. Caso a válvula
não esteja bem apertada, isso pode impedir que o equipamento
alcance a pressão máxima.
e) Continue bombeando, até que a pressão requerida pela sua
aplicação seja obtida.
226400 E: A pressão máxima é 300 MPa (43.500 psi).
226400 E/400: A pressão máxima é 400 MPa (58.000 psi).
f) Tão logo o componente tenha sido montado/desmontado, abra a
válvula de escape para permitir que o óleo supérluo retorne para o
reservatório.
g) Desatarraxe o reservatório de óleo, após usar o injetor. Drene o óleo
do reservatório, pressionando a esfera da válvula, antes de recolocar
o injetor e o reservatório de óleo na maleta de transporte.
36
K L
/s à
2
/s à
2
D
H
J
G
A
B
C
F
E
SKF 226400 E