Anexo; Funcionamiento Con Convertidor De Frecuencia; Homologación Para Uso En Zonas Explosivas; Identificación De Bombas Homologadas Para Zonas Explosivas - Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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Anexo

13.1 Funcionamiento con convertidor
de frecuencia
13.2 Homologación para uso en zonas
explosivas
13.2.1 Identificación de bombas homolo-
gadas para zonas explosivas
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Rexa PRO
Anexo
El motor puede operar en ejecución en serie (teniendo en cuenta la IEC 60034-17) en el
convertidor de frecuencia. Con una tensión asignada superior a 415 V/50 Hz o
480 V/60 Hz se debe consultar al servicio técnico. Debido al calentamiento provocado
por ondas armónicas, la potencia nominal del motor debe superar la demanda de poten-
cia de la bomba en aproximadamente un 10 %. Para los convertidores de frecuencia con
salida sin ondas armónicas, la reserva de potencia del 10 % podrá reducirse si es nece-
sario. Se conseguirá una reducción de las ondas armónicas con ayuda de filtros de salida.
El convertidor de frecuencia y los filtros deben estar adaptados entre sí.
El dimensionamiento del convertidor de frecuencia se realiza en función de la corriente
nominal del motor. Se debe prestar atención a que la bomba funcione sin sacudidas ni
vibraciones, particularmente en el rango inferior de velocidad. De lo contrario, los cie-
rres mecánicos pueden presentar fugas y daños. También se debe tener en cuenta la
velocidad de flujo disponible en la tubería. Si la velocidad de flujo es demasiado baja,
aumentará el peligro de que se formen depósitos de sustancias sólidas en la bomba y en
la tubería conectada. Se recomienda una velocidad de flujo mínima de 0,7 m/s con una
presión de impulsión manométrica de 0,4 bar.
Es realmente importante que, durante todo el rango de regulación, la bomba funcione
sin vibraciones, resonancias, momentos pendulares y ruidos excesivos. Es normal que el
motor haga mucho ruido debido a la alimentación de corriente afectada por ondas ar-
mónicas.
Durante la parametrización del convertidor de frecuencia, prestar atención al ajuste de
la curva característica cuadrada (curva característica U/f) para las bombas y los ventila-
dores. La curva característica U/F garantiza que, en frecuencias inferiores a la frecuencia
nominal (50 Hz o 60 Hz), la tensión de salida se adapte a la demanda de potencia de la
bomba. Los convertidores de frecuencia nuevos también permiten una optimización
automática de la energía, ya que este sistema automático consigue el mismo efecto.
Observar las instrucciones de instalación y funcionamiento del convertidor de frecuen-
cia durante el ajuste del convertidor de frecuencia.
Si se operan los motores con un convertidor de frecuencia, en función del tipo y las
condiciones de instalación se pueden producir averías en la vigilancia del motor. Las si-
guientes medidas pueden contribuir a reducir o prevenir estas averías:
▪ Respetar los valores límite de sobretensión y velocidad de aumento conforme a
IEC 60034-25. Es posible que se deban montar filtros de salida.
▪ Variar la frecuencia de pulso del convertidor de frecuencia.
▪ En caso de avería del control interno de la sección impermeable, utilizar el electrodo de
varilla doble externo.
Las siguientes medidas constructivas también pueden contribuir a la reducción o la pre-
vención de averías:
▪ Cable de entrada de corriente independiente para el cable de mando y el cable principal
(según el tamaño del motor).
▪ Durante el tendido, respetar la distancia suficiente entre el cable principal y el cable de
control.
▪ Aplicación de cables de entrada de corriente apantallados.
Resumen
▪ Funcionamiento continuo hasta frecuencia nominal (50 Hz o 60 Hz) teniendo en cuenta
la velocidad de flujo mínima.
▪ Observar las medidas adicionales relativas a las normativas de compatibilidad electro-
magnética (selección de convertidor de frecuencia, uso de filtros, etc.).
▪ No superar nunca ni la velocidad nominal ni la intensidad nominal del motor.
▪ Debe existir la posibilidad de conectar el control de temperatura propio del motor (sen-
sor bimetálico o PTC).
Este capítulo incluye más información sobre el funcionamiento de la bomba en una at-
mósfera explosiva. Todo el personal debe leer este capítulo. Este capítulo es válido
únicamente para las bombas con una homologación para uso en zonas explosivas.
Para el uso en atmósferas explosivas, la bomba se debe identificar en la placa de carac-
terísticas como sigue:
▪ Símbolo «Ex» de la correspondiente homologación
▪ Clasificación antideflagrante
▪ Número de certificación (en función de la homologación)
es
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