Cerrar las llaves de alta y baja presión. Presionar START para seguir:
Encender el motor del vehículo y el equipo A/C y esperar por lo menos 3 minutos:
A continuación el equipo está a régimen y se pueden verificar las presiones de alta y baja
leyéndolas en los relativos manómetros. Presionar STOP para salir:
Desconectar solamente el racor rápido de alta presión (si fuera necesario apagar el motor) y
presionar START:
Poner en marcha el equipo A/C, abrir las llaves de alta y baja presión para permitir que el
equipo A/C aspire el refrigerante presente en las tuberías. Presionar START para seguir:
Esperar que la alta presión y la baja presión se igualen y después de aproximadamente 1
minuto quitar el racor de baja presión de la máquina del equipo A/C del vehículo y apagar el
motor.
Presionar STOP para terminar el procedimiento.
ADVERTENCIA: En las instalaciones de A/C de un único empalme rápido de alta presión, hay
que programar la cantidad de llenado + 100 g (cantidad que puede quedar dentro del tubo de
alta presión ya que en este caso no se puede aspirar el refrigerante que ha quedado en los
tubos).
LAVADO EQUIPO (opcional)
Véanse instrucciones [MANU102-N7]
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Final llenado
Cerrar AP y BP
Presionar START para
seguir
Encender el motor
y el equipo A/C para
el control de las
presiones
Pulsar START
CONTROL PRESIONES
STOP para salir
Desmontar el racor AP
Presionar START para
vaciar los tubos
Abrir la llaves AP-BP
Poner en marcha el equipo
de A/C
Presionar START para
seguir
Esperar a que AP y
BP se igualen y cerrar
los empalmes rápidos
STOP para terminar
-165-