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Idiomas disponibles
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1
2®
DM
C, DM
C
6.2 Conexión neumática y eléctrica
Las conexiones neumáticas 1 + 2 se pueden utilizar a ambos lados. En el sumi-
nistro se incluyen dos tapones ciegos para las conexiones no utilizadas. Puede
aprovechar estas conexiones neumáticas para otras funciones (p. ej., pilotaje de
una válvula de arranque).
f Conecte la alimentación de aire comprimido a la conexión 1,
y el consumidor, a la conexión 2 (véase la figura 1).
La conexión 3 está equipada de fábrica con un silenciador.
f Realice la conexión eléctrica conforme a las figuras 2 y 3. Se deben pedir por
separado las cajas de enchufe según DIN EN 175301-803, forma A (antes,
DIN 43650, forma A) para piloto a, b y reposición. El presostato incluye una caja
de enchufe.
7 Puesta en servicio y funcionamiento
PRECAUCIÓN
Daños para la salud por ruido intenso
Un nivel superior a 70 dB(A) puede ser perjudicial para la salud.
f Utilice siempre protección auditiva en cualquier trabajo que realice
con el producto.
Antes de la puesta en servicio, la instalación debe ser revisada atentamente por
personal técnico debidamente cualificado.
f Asegúrese de que los datos técnicos coincidan con los criterios de servicio de la
máquina o instalación neumática.
f Ajuste la alimentación de aire de modo que la presión de servicio no pueda nunca
descender por debajo del valor mínimo (véase el capítulo 8 „Datos técnicos").
La válvula de reposición (no disponible en DM
por un impulso (eléctrico, manual o neumático) de máx. 3 segundos si los imanes
a + b están desconectados.
En la reposición neumática, la presión de reposición debe ser igual o superi‑
or a la presión de servicio.
f Después del montaje de la válvula y antes de la primera puesta en servicio de la
instalación neumática, accione siempre la válvula de reposición para conmutar
la válvula DM a la posición inicial.
La válvula DM está operativa en esta posición.
7.1 Ensayo de funcionamiento
Ensayo
1. Imán "a" accionado
1
En DM
C: desconectar la tensión. En DM
La válvula vuelve a estar operativa.
2. Imán "b" accionado
1
En DM
C: desconectar la tensión. En DM
La válvula vuelve a estar operativa.
3. Imán "a" y "b" accionados
en un intervalo ∆t < 0,1 s
4. Imán "a" y "b" accionados en un
intervalo ∆t > 0,1 s
5. Tras fallo, señal permanente
en válvula de reposición: imán "a" y
"b" accionados, o solo "a"
o solo "b" accionado
1
En DM
C: desconectar la tensión. En DM
La válvula vuelve a estar operativa.
Si este ensayo de funcionamiento arroja resultados distintos,
véase el capítulo 4 „Servicio, reparación y mantenimiento".
Todo movimiento asíncrono de los elementos de émbolo > 0,1 s provoca la descon-
exión de la válvula. Esta puede deberse a diferentes motivos, por ejemplo:
•
Juntas de émbolo defectuosas.
•
Conmutación retardada de los elementos de válvula principal debido a suciedad
o aceite resinoso.
Señales eléctricas insuficientes en imanes de válvula; no se dispone de tensión
•
adecuada.
•
Las señales eléctricas no llegan a los imanes de forma sincrónica.
•
Conmutación retardada de las válvulas de pilotaje previo debido a componentes
deteriorados, suciedad o aceite resinoso.
•
Acumulación excesiva de agua en la válvula.
www.rosscontrols.com
1
C) únicamente debe ser accionada
Resultado
La válvula pasa a posición de fallo;
fuga leve en conexión 3.
2®
C: accionar la reposición.
La válvula pasa a posición de fallo;
fuga leve en conexión 3.
2®
C: accionar la reposición.
La válvula conmuta perfectamente.
La válvula pasa a posición de fallo;
fuga leve en conexión 3.
Si la válvula permanece desactivada,
fuga leve en conexión 3.
2®
C: accionar la reposición.
8 Datos técnicos
Diseño: dos elementos de válvula principal 3/2 redundantes tipo asiento, normalmente
cerrados. Accionamiento por aire. Reposición combinada por aire y por resorte.
Accionamiento: pilotaje previo magnético.
Medio: aire comprimido (gases neutros), filtrado según ISO 8573‑1 (clase 7 /
40 µm, recomendado clase 6 / 5 µm), con o sin aceite (aceites minerales según
DIN 51519/ISO-VG, categoría de viscosidad 32).
Rango de presión: 30 a 120 psig (2 a 8 bar).
Temperatura ambiente: 15° a 122°F (-10° a 50°C).
Temperatura del medio:40° a175°F (4° a 80°C).
Para temperaturas por debajo de 4 °C, se debe secar el aire conforme a ISO 8573-
3, clase 7.
Ensayo de resistencia a choque (conforme a DIN EN 60068-2-27):
•
Aceleración: 30 g.
•
Duración de choque: 18 ms.
•
Forma de choque: semi-sinusoidal.
•
Ensayo de resistencia a vibraciones (conforme a DIN EN 60068-2-6):
•
Frecuencia: 10 a 55 Hz.
•
Amplitud: 0,35 mm ±0,05 mm.
Frecuencia de conmutación mínima: 1 vez al mes para verificar el correcto
funcionamiento.
Frecuencia de conmutación máxima: 30 Hz medida sin volumen. La frecuencia
de conmutación se reduce proporcionalmente al volumen para pilotar.
Posición de montaje: indiferente, preferentemente vertical.
Supervisión: dinámica, cíclica, interna (con cada cambio de estado de conmutaci-
ón y en cada estado de conmutación).
Imanes: versión según VDE 0580. Diseñados para servicio continuo.
Conexión eléctrica según DIN EN 175301-803, forma A (antes DIN 43650, for-
ma A). Tipo de protección IP 65 según DIN 40050.
Unidad de indicación de errores, opcional (presostato): contactos inversores,
5 A 250 V AC o 5 A 30 V DC.
Tensiones estándar: 24 V DC, 110 V 50‑60 Hz, 220/230 V 50‑60 Hz;
otras tensiones, bajo consulta.
Tolerancia de tensión: ±10 %.
Indicación del valor B
según DIN 13849‑1 y ‑2: índice de vida útil medido
10
conforme a estándar de ROSS Engineering, Laboratory Test Procedures Section
8: B
= 10 millones de ciclos de conmutación, B
10
conmutación
Nivel de presión acústica [dB(A)]: DM
acústica de impulsos en el punto de medición más ruidoso al realizar la purga de la
válvula con el correspondiente silenciador ROSS
Consumo de potencia:
Válvula de pilotaje previo /
24 V DC
válvula de reposición
Válvula de pilotaje previo
5,8 W
(tamaño 2, 4, 12, 30)
Válvula de pilotaje previo
15 W
(tamaño 8)
Válvula de reposición
5,8 W
9 Código de pedido (ejemplo)
D
A
DM1C / DM2C
PRODUCTO
ROSCA
BSP ............................ D
NPT ............................ N
sin placa base............. X
ESTADO
DE MODIFICACIÓN
TAMAÑO
2 ................................. 2
4 ................................. 4
8 ................................. 5
12 ............................... 6
30 ............................... 8
CONEXIÓN DE PLACA BASE
G 1/4 entrada – G 1/4 salida ...................... 0 (1340 / 2420)
G 3/8 entrada – G 3/8 salida ...................... 1 (1950 / 2420)
G 1/2 entrada – G 1/2 salida ...................... 2 (2990 / 2990)
G 3/4 entrada – G 3/4 salida ...................... 4 (4390 / 4390)
bar ∆p = 1 bar [l/min] indicación de conexión: 1-2 / 2-3)
ESPAÑOL
= 20 millones de ciclos de
10d
1
/
2®
C
DM
C = 91, nivel máximo de presión
110 V AC
220/230 V AC
[W]
Reacción
Retención
Reacción
[VA]
[VA]
[VA]
15,8
12,8
14,4
35,4
22,9
35,7
15,8
12,8
14,4
2
0
A
2
1
INDICADOR DE ERRORES
1 ....................................... sí
X ...................................... no
INDICADOR DE ERRORES
1 ......................... neumático
2 .............................eléctrico
3 ........................ automático
tras volver a conectar el aire
comprimido
TENSIÓN
A ............................. 24 VDC
B ............................ 110 VAC
C ..................... 220/230 VAC
D ..............................12 VDC
G 1 entrada – G 1 salida ............................ 5 (4400 / 4400)
G 1 entrada – G 1 salida ............................ 6 (8500 / 8500)
G 1 1/2 entrada – G 2 salida .................. 8 (21900 / 21900)
N/A (sin placa base) ..........................................................X
Retención
[VA]
10,4
23,2 W
10,4
13
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