Mantenimiento; Lubricación; Transmisión De Correa; Montaje - S&P FRC Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

- Para los ventiladores con junta, controlar después de 3-4 horas de funcionamiento que la tornillería esté bien sujeta, así como la alineación
de los ejes.
- Verificar otra vez, después de dos horas, que los tornillos siguen estando perfectamente fijados y, si fuera necesario, apretarlos de nuevo.
- En los ventiladores con transmisión habrá que controlar frecuentemente la tensión de las correas durante las primeras 48 horas de
funcionamiento a fin de verificar si patinan.
Durante los primeros tres meses de funcionamiento, verificar la lubricación cada semana. Posteriormente la lubricación se realizará tal como se
describe en el capítulo específico.

MANTENIMIENTO

Todas las operaciones de mantenimiento, tanto las ordinarias como las extraordinarias, deben efectuarse con el ventilador parado y con todas
las alimentaciones desconectadas, sean eléctricas, neumáticas o de cualquier otro tipo.
El mantenimiento lo efectuará personal experto y que haya sido preparado para tal fin, respetando todas las disposiciones vigentes en materia
de seguridad, en especial las que se ilustran en el capítulo: PRECAUCIONES Y SEGURIDAD.
Limpiar periódicamente tanto el interior como el exterior en función del fluido transportado y de la carga del servicio.
LUBRICACIÓN
El engrase (si ha sido previsto) se realizará cuando la lubricación del rodamiento sea todavía satisfactoria y habrá que cambiar cada vez toda la
grasa presente en el rodamiento con grasa nueva. No se deberá exagerar con las cantidades de lubricante para evitar el sobrecalentamiento
de los rodamientos. Se aconseja añadir la grasa haciendo girar el eje a mano y lentamente. Si la lubricación se realiza con una pistola de alta
presión, se aconseja realizar una limpieza esmerada de los engrasadores y evitar rellenar los soportes excesivamente. Con la siguiente fórmula
se puede determinar la cantidad de lubricante nuevo que proporcionar en el momento del montaje y en las lubricaciones posteriores:
G = 0,005DB
Donde G es la cantidad de grasa en gramos, D y B son, respectivamente, el diámetro exterior y la anchura del rodamiento medidos en mm.
Consultar el diagrama para poder determinar el intervalo de tiempo entre una lubricación y la siguiente. Se aconseja reducir a la mitad el
intervalo de lubricación que se haya obtenido en el diagrama por cada 15ºC de aumento de temperatura de trabajo del rodamiento por encima
de 70ºC. Se podrá reducir todavía más el intervalo de lubricación en caso de suciedad, temperatura elevada o ambiente corrosivo.
20000
15000
10000
a: Rodamientos rígidos a bolas
b: Rodamientos de rodillos cilíndricos. Rodamientos de agujas combinados
c: Rodamientos axiales de rodillos a rotula. Rodamientos de rodillos cónicos. Rodamientos axiales d
Ejemplo: un rodamiento radial de bolas, con un diámetro de eje (d) igual a 100 mm, girando a una velocidad de 1.000 rpm y con una
temperatura de trabajo comprendida entre 60º y 70ºC.
Para determinar el intervalo de lubricación:
Dibujar una línea vertical en el valor igual a 1.000 en el eje X del diagrama hasta encontrarse con la curva d = 100mm.
Dibujar una línea horizontal desde la intersección hasta el eje correspondiente al rodamiento radial de bolas.
El valor de 10.000 que se obtiene representa el intervalo de lubricación. NOTA: nuestros ventiladores están diseñados de forma que la vida del
rodamiento, en el lado transmisión, sea de 20.000 – 30.000 horas de servicio continuo. La garantía es válida sólo para las transmisiones que
hayamos suministrado nosotros (diseñadas y ensambladas en nuestro establecimiento). En caso contrario, póngase en contacto con nuestra
oficina técnica para elegir la transmisión adecuada. Para lubricar los rodamientos del motor eléctrico consultar el manual de uso y
mantenimiento del constructor que se adjunta al ventilador.
Lubricantes aconsejados: CASTROL speheerol-LMM, ESSO Multipurpose grease (Moly), AGIP GR SM, MOBIL Mobilgrease special, SHELL
Retinax AM, FINA Marson LM, ROL Isomov MS.
TRANSMISIÓN DE CORREA
Es necesario controlar periódicamente las correas y mantenerlas limpias.
Incluso en caso de desgaste de una sola correa, habrá que cambiarlas todas respetando las instrucciones especificadas en el punto
INSTALACIÓN DE LAS CORREAS.

MONTAJE

Si fuese necesario efectuar operaciones de desmontaje (Ej. para cambiar piezas o para mantenimiento) habrá que respetar las instrucciones
que se detallan en el manual específico. Si no se dispone de manual de montaje de los ventiladores, no realizar la operación y ponerse en
contacto con la oficina técnica de Soler & Palau .
Interval. (horas)
Interval. (horas)
c
c
10000
10000
6000
6000
4000
4000
3000
a b
3000
a b
20000 10000
2000
10000 2000
15000 7500 1500
7500 1500
10000 5000 1000
5000 1000
5000 2500 500
5000 2500 500
3000 1500 300
3000 1500 300
2000 1000 200
2000 1000 200
1500 750 150
1500 750 150
1000 500 100
1000 500 100
500 250 50
500 250 50
100
100 200
a: Rodamientos rígidos a bolas
b: Rodamientos de rodillos cilíndricos. Rodamientos de agujas combinados
c: Rodamientos axiales de rodillos a rotula. Rodamientos de rodillos cónicos. Rodamientos axiales de bolas
200 500 1000 2000
500 1000 2000
5000 10000
5000 10000
RPM
RPM
e bolas