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ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO
(50° F/10°C Y MENOS)
•
Al hacer arrancar el motor, mantenga el
control de la aceleración a la posición de es-
trangulación hasta que el motor se caliente y
empieze funcionar mal. Una vez que empieze
a funcionar mal, mueva inmediatamente el
control de la aceleración a la posición rápida.
El calentamiento del motor puede tomar a
partir de varios segundos a varios minutos
(cuanto más fría es la temperatura, más largo
es el calentamiento).
CONSEJOS PARA CORTAR EL CÉSPED
•
La cortadora de césped debe estar bien
nivelada para que su desempeño sea el
mejor. Consulte la parte de "NIVELACIÓN
DE LA CARCASA DE LA CORTADORA DE
CÉSPED" en la sección de Servicio y Ajustes
de este manual.
•
El lado izquierdo de la cortadora de césped
se debe usar para po dar.
•
Conduzca de manera que los recortes de des-
carguen sobre el área que ya se ha cortado.
El área de corte debe estar del lado derecho
de la cortadora de césped. Esto creará una
dis tri bu ción más uniforme de los recortes y
un corte más uniforme.
•
Cuando corte áreas grandes, comience
girando hacia la derecha, de modo que los
recortes se descarguen lejos de los arbustos,
bardas, caminos, etc. Después de una o dos
vueltas, corte en la dirección opuesta, dando
vueltas hacia la izquierda hasta que termine.
•
Si el césped está demasiado alto, se deberá
cortar dos veces para reducir la carga y la
posibilidad de un peligro de incendio por los
recor tes secos. Haga el primer corte relativa-
mente alto; el segundo deberá ser a la altura
deseada.
•
No corte el césped cuando esté húmedo. El
césped húmedo taponará la cortadora de
césped y dejará matas indeseables. Permita
que el césped se seque antes de podarlo.
•
Reg u le la velocidad terrestre al se lecc ionar un
avance lo suficientemente lento para ajustar
el des empeño de co rt e de la cortadora de
césped así como la calidad del corte deseada.
•
Cuando utilice accesorios, se leccione una
velocidad terrestre que se adapte al terreno
y obtenga el mejor desempeño del ac ceso rio
que esté usando.
16
CORTADORA DE CÉSPED
DIAGRAMA
SCH24-S
ROJO
S
B
M
G
A1
L
A2
BLUE
ROJO
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
POSICIÓN
CIRCUITO «MARCA»
APAGADO
M+G+A1
B+A1
PONER EN FUNCIONAMIENTO/ANULAR
PONER EN FUNCIONAMIENTO
B+A1
L+A2
ARRANCAR
B + S + A1
MODELO NO. WELRVBA30 (96026000100)
PRODUCTO NO. 960 26 00-01
BATERÍA
MOTOR DE
ARRANQUE
M
ROJO
FUSIBLE
BLANCO
ACCESORIO DEL
EMBRAGUE/FRENO
(PEDAL HACIA ARRIBA)
EMBRAGUE
(EMBRAGUE
DESCONECTADO)
NEGRO
NEGRO
INTERRUPTOR DEL
ASIENTO (LIBRE)
NEGRO
GRIS
INTERRUPTOR DE REVERSA
(NO EN REVERSA)
CONECTOR DE
CORTOCIRCUITOS
NEGRO
NEGRO
UNIDAD DE
NEGRO/BLANCO
ENCENDIDO
HUECO DE BUJÍA
FUEL SHUT-OFF
SOLENOID
MÍNIMO DE CORRIENTE ALTERNA
SALIDA DEL SISTEMA DE
DE 28 VOLTIOS @ 3600 RPM
CARGA DE .5 AMPERIOS
(COBRO DE SISTEMA DESCONECTADO)
DE CC @ 3600 RPM
(IF EQUIPPED)
ESTATOR
DIODO
NOTA SOBRE LAS ABRAZADERAS DE
AISLAMIENTO DEL CABLEADO: SI SE
QUITAN LAS ABRAZADERAS DE
AISLAMIENTO DEL CABLEADO PARA
HACER EL MANTENIMIENTO DE LA
UNIDAD, SE LAS DEBERÁ INSTALAR
DESMONTABLES
NUEVAMENTE PARA PROTEGER EL
CABLEADO ADECUADAMENTE.
29
NEGRO
GRIS
CONEXIONES NO
DESMONTABLES
CONEXIONES
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