TECO A510 Serie Manual De Instalación Y De Arranque página 75

4.1.2 Notas:
1.
Use las teclas arriba y abajo (Up /Down) para desplazarse a través de la lista de parámetros. Dependiendo en el modo
de control seleccionado en el parámetro 00-00, parte de los parámetros del auto-tuning no estarán accesibles. (Refié-
rase a los parámetros del Grupo 17 del Auto-tuning)
2. Después de ingresar la potencia clasificada del motor que se muestra en la placa (17-01) , la corriente (17-02) , el vol-
taje (17-03), la frecuencia (17-04), la velocidad (17-05) y la cantidad de polos del motor (17-06), seleccione el modo de
calibracion automática (automatic tuning) y oprima la tecla RUN para efectuar la operación de calibración automatica.
Cuando el mismo se haya realizado con éxito, se guardarán los parámetros del motor calculados dentro del grupo de
parámetros 02 (parámetros del motor).
(a) Aparecera la palabra "Rotational" durante la calibración automática rotacional (17-00=0) y el motor rotará durante la
3.
calibración automática. Confirme que sea seguro operar el motor antes de oprimir la tecla Operar (RUN).
(b) Aparecera la palabra "Stationary" durante la calibración automática estacionaria (17-00=1), el eje del motor no rota.
(c) La palabra RUN LED (en la esquina superior izquierda de la tecla RUN) estará encendida durante la calibración
automatica.
(d) La pantalla de LCD muestra ">>>" o "Atund" durante el proceso de la calibración automática.
4. Oprima en el teclado la tecla Parar (STOP para abortar la operación de calibración automática.)
5. En caso de que se presente una falla en la calibración automática, aparecerá en la pantalla del teclado un mensaje
de falla (fault) y un mensaje de incompleto (uncompleted). El indicador "RUN" de LED centellará y el motor entrará a
paro por inercia. (Refiérase a la Sección 10.4 sobre las fallas del Auto-tuning.) Se puede despejar la falla la calibración
automática al oprimir la tecla restablecer (RESET) después de lo cual aparece nuevamente en la pantalla del teclado la
modo de calibración automática (auto-tuning mode).
Todos los parámetros del motor (parámetros de los grupos 02 al 17) se revertirán a sus configuraciones de fábrica al
presentarse una falla. Se deben ingresar nuevamente los datos del motor antes de reiniciar la calibración automática.
El teclado muestra ">>>" durante una falla de calibración automática.
6. Al completar con éxito una la calibración automática (auto-tune), se apagará el indicador RUN LED. Oprima la tecla
DSP/FUN para regresar al menú principal para seleccionar la siguiente operación. El procedimiento de calibracion
automática (auto-tuning) le lleva aproximadamente 50 segundos.
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