Operación y Mantenimiento
Operación del Motor
Arranque
Antes de funcionar el motor MWM Serie 229 verificar:
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Nivel de agua.
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Nivel de combustible.
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Nivel de lubricante.
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Luego después de arrancar el motor, calentarlo en rotación media, sin carga. Observar la presión del lubricante
y la temperatura de agua.
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Recomienda-se arrancar sin acelerar, manteniendo el motor en ralentí por 30 segundos para prelubricar el
turboalimentador.
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Antes de desligar el motor, funcionar cerca de 30 segundos en ralentí para que el turbo disminuya su rotación.
Arranque en Frío
La dificultad de arranque en temperaturas ambientes muy bajas puede ocurrir debido al colapso del filtro por la
formación de parafina o debido a la falta de ignición del diesel.
Las siguientes acciones deben ser observadas:
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Utilizar Diesel de inverno, que no forma copos parafínicos en baja temperatura, o;
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Caso el Diesel de inverno no sea disponible, es necesario que el filtro tenga un calentador en la culata de manera
a favorecer la fluidez del combustible antes del arranque.
Cuidados con el Turboalimentador
Casi todas las fallas en los turboalimentadores son causadas por deficiencia de lubricación (atraso en la lubricación,
restricción o falta de aceite, entrada de impuridades en el aceite, etc.) o por la entrada de objetos o impuridades por
la admisión.
Para maximizar la vida útil del turbo seguir las siguientes precauciones:
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No acelerar el motor inmediatamente después del arranque.
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Aguardar 30 segundos con el motor en ralentí antes de desligarlo.
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Pret-lubricar el turboalimentador después del cambio de aceite o otro servicio de dreno de aceite. accionar el
motor de arranque algunas veces antes de arrancar el motor. Después funcionar el motor y permitir que funcionar
en ralentí por un período para establecer una completa circulación y presión de aceite antes de aplicar altas
rotaciones y carga.
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En bajas temperaturas ambientes o cuando el motor ser reactivado después de un largo período sin funcionar,
arrancar el motor y dejar-lo funcionar en ralentí antes de operar en altas rotaciones.
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Evitar funcionar el motor en ralentí por períodos prolongados.
Operación y Mantenimiento
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