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Sistema de Combustible
Instalar el tubo gotejador en el 1º elemento
correspondiente al pistón en compresa.
Vedar el retorno y demás salidas con los tapones
apropiados.
Instalar la bomba de presión manual BOSCH para
sincronismo.
Soltar la tuerca que fijaba la bomba y el tapón de
retorno para sangría.
Bombear manualmente el combustible para la bomba,
después de la sangría cerrar el retorno y continuar
bombeando hasta salir combustible en el tubo
gotejador.
Mover la bomba en dirección del motor hasta obtener
de 3 a 4 gotas por minuto.
Apretar la bomba y demás componentes.
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