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Français
S'il survient un accident, vous subirez des impacts pouvant provenir de
n'importe quelle direction. Certains peuvent tendre à soulever le casque et
l'enlever de votre tête. Aussi, vous devez impérativement bien attacher la
jugulaire pour qu'elle maintienne fermement le casque en place pendant
que vous roulez. Assurez-vous que la jugulaire est fermement attachée
avec les anneaux en forme de D avant de démarrer.
REMARQUES SUR L'ENTRETIEN
Bien que votre casque soit construit solidement, il doit être manipulé
avec précaution comme tout équipement de qualité. Les chutes sur des
surfaces dures et autres manipulations brutales peuvent endommager la
surface peinte et/ou diminuer la capacité de protection du casque.
Utiliser une solution à base de savon doux ou de détergent et d'eau tiède
pour nettoyer l'intérieur et l'extérieur de votre casque et de l'écran. Rincer
abondamment à l'eau propre et essuyer avec un chiffon doux. Ne jamais
utiliser d'essence, de diluant, de benzène ou tout autre solvant car cela
risquerait d'endommager les pièces en plastique et la garniture intérieure
en polystyrène expansé (ou mousse de polystyrène) absorbant les chocs.
Le casque peut être sérieusement endommagé par des substances
courantes, sans que cela ne soit visible à l'œil nu. Laisser sécher le
casque et l'écran à température ambiante et ne jamais les soumettre à
une chaleur excessive. Ne jamais les exposer aux rayons directs du soleil
dans un endroit clos, comme sur la lunette arrière d'une voiture. Si vous
utilisez de la cire en vaporisateur ou de la pâte à polir, ne vaporisez pas
directement sur le casque mais sur un chiffon : appliquez le produit sur le
casque avec le chiffon.
Il est extrêmement dangereux de modifier votre casque car cela
risque de diminuer sa capacité de protection. Pour des raisons
de sécurité, ne pas percer de trous dans la coque et ne pas
comprimer ou découper la garniture absorbant les chocs. Utilisez
exclusivement des pièces d'origine Arai lorsque vous remplacez
des pièces de votre casque. Ne collez pas d'autocollants ni de
ruban adhésif sur l'écran car cela nuirait au revêtement rigide.
Deutsch
Bei einem Unfall sind Sie Stößen aus unterschiedlichen Richtungen
ausgesetzt. Bei einigen Unfällen wird Ihnen der Helm vielleicht vom Kopf
geschlagen werden. Daher ist es unerlässlich, dass Sie das Kinnband fest
schließen damit Ihr Helm sicher an seinem Platz bleibt wenn Sie fahren.
Stellen Sie vor dem Losfahren sicher, dass der Kinnriemen sicher mit
seinen Doppel-D-Ringen befestigt ist.
VORSCHRIFTEN ZUR PFLEGE
Obwohl Ihr Helm stabil gebaut ist, ist er mit höchster Sorgfalt zu
behandeln. Wenn Sie den Helm auf harte Flächen fallen lassen oder
anderweitig grob behandeln, kann die Farbschicht beschädigt und/oder die
Schutzfähigkeit beeinträchtigt werden.
Mit einem weichen Tuch und einer Lösung aus milder Seife und
lauwarmem Wasser den Helm und das Visier innen und außen reinigen.
Gut mit sauberem Wasser abspülen und mit einem weichen Lappen
trockenwischen. Nie Benzin, Verdünner, Benzol oder andere Lösungsmittel
benutzen, da sie die stoßdämpfenden Bestandteile aus EPS (Polystyrol)
und Kunststoffteile beeinträchtigen können. Der Helm kann durch
bestimmte gewöhnliche Substanzen schwer beschädigt werden, ohne
dass solche Schäden mit bloßen Auge erkennbar sind. Trocknen Sie den
Helm und das Visier bei Raumtemperatur und setzen Sie die Teile keiner
extremen Hitze aus. Legen Sie die Teile nicht an geschlossenen Orten mit
starkem Sonnenlichteinfall ab, wie etwa auf der hinteren Fensterablage
in einem Auto. Beim Auftragen von Wachsspray oder Politur sprühen Sie
diese Mittel nicht direkt auf den Helm – sprühen Sie sie auf einen Lappen
und tragen Sie sie dann mit dem Lappen auf den Helm auf.
Es ist sehr gefährlich, den Helm eigenständig zu verändern, da dadurch die
Schutzfähigkeit beeinträchtigt werden kann. Bohren Sie keine Löcher in
die Schale und drücken oder schneiden Sie niemals in die stoßdämpfende
Innenschale. Beim Wechseln von Helmteilen ausschließlich Originalteile
von Arai benutzen. Bringen Sie keine Aufkleber oder Klebeband auf
dem Visier an, da dadurch die Hartbeschichtung geschwächt wird.
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