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5 - Das Gerät wird geliefert mit
-
einem PRCD-Schalter
einem zu befestigenden Griff (V 350 – ref. 050136)
-
-
einem Maulschlüssel SW 32 und einem Maulschlüssel SW 41
-
einer Berieselungsvorrichtung mit Kugelhahn und gewindefreiem
Endstück
einem Adapter FF 1.1/4'' – 1/2''
-
6 - Überlastschutz
Um Benutzer, Motor und Bohrkrone zu schützen, ist der Kernbohrer mit einem
mechanischen, elektronischen und thermischen Überlastschutz ausgestattet.
•
Mechanischer Schutz:
Verklemmt sich die Bohrkrone im Loch, wird eine Rutschkupplung die Motorspindel
auskuppeln.
•
Elektronischer Schutz:
Um den Benutzer über die Motorüberlastung bei einer Bohrung mit zu hoher Kraft
zu informieren, wurde im Griff eine Leuchtdiode installiert.
Läuft das Gerät im Leerlauf oder bohrt es normal, leuchtet die Diode nicht auf.
Bei einer Überlast leuchtet die Diode rot auf. Mindern Sie in diesem Fall den Druck
beim Bohren.
Leuchtet die Diode schon länger auf und der Bohrdruck wurde nicht gemindert,
schaltet sich der Motor über die elektronische Sicherung automatisch aus. Nach
dem Senken des Überdrucks und dem Ausschalten des Geräts kann es wieder
normal benutzt werden.
•
Wärmeschutz:
Reicht der elektronische Schutz nicht aus, wird der Motor über einen Wärmeschutz
geschützt. Wird der Wärmeschutz aktiviert, kann man den Motor nicht sofort neu
anlassen. Man muss warten, bis er abgekühlt ist (max. 2 Minuten).
Die Zeit, die bis zum Neustarten des Geräts gewartet werden muss, hängt von der
Überhitzung und der Umgebungstemperatur ab. Nach dem Neustart das Gerät
ohne Last 1 bis 2 Minuten laufen lassen, um die Abkühlung zu beschleunigen.
7 - Sicherheitskupplung
Die Sicherheitskupplung wird aktiviert, wenn der Motor überlastet ist.
Die Kupplung absorbiert zu starke Stöße und Lasten. Es handelt sich hier nur um
eine Hilfsfunktion und nicht um einen Komplettschutz. Sie müssen also vorsichtig
mit dem Motor umgehen. Damit Ihr Motor nicht beschädigt wird, funktioniert die
Sicherheitskupplung nur kurze Zeit (maximal 2 Sekunden).
Die Kupplung ist nach zu großem Verschleiß in einer zugelassenen Werkstatt
auszuwechseln.
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-DE-
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