Dispositivos De Vigilancia; Modos De Funcionamiento; Funcionamiento Con Convertidor De Frecuencia; Funcionamiento En Atmósferas Explosivas - Wilo Rexa UNI Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

es
–
Con enchufe con toma de tierra
–
Con enchufe con toma de tierra e interruptor de flotador
instalado
ƒ
Ejecución de corriente trifásica:
–
Con extremo de cable libre
–
Con conector inversor de fases CEE e interruptor de flota-
dor instalado
4.1.3 Sellado
El sellado del fluido y del compartimento del motor se realiza con
varios tipos:
ƒ
Rexa UNI V05: Por el lado del motor se usa un anillo retén, por
el lado del fluido se usa un cierre mecánico.
ƒ
Rexa UNI V06: Por el lado del motor y del fluido se usa un cie-
rre mecánico.
La cámara de obturación situada entre las dos juntas se ha relle-
nado con aceite blanco medicinal.
4.1.4 Material
ƒ
Carcasa de la bomba: PP-GF30
ƒ
Rodete: PP-GF30
ƒ
Carcasa del motor: 1.4301 (AISI 304)
ƒ
Eje: 1.4401 (AISI 316)
ƒ
Junta del lado del fluido: SiC/SiC
ƒ
Junta del lado del motor: NBR (Nitrilo) (V05), C/Cr (V06)
ƒ
Junta, estática: NBR (nitrilo)
¡AVISO! En la ejecución de material "B" todas las piezas en con-
tacto con el fluido son de acero inoxidable 1.4401 (AISI 316).
4.1.5 Accesorios instalados
Interruptor de flotador
En la ejecución «A», la bomba está equipada con un interruptor
de flotador. Mediante el interruptor de flotador es posible conec-
tar y desconectar la bomba automáticamente en función del nivel
de llenado.
Enchufe
En las ejecuciones «P» y «A» hay un enchufe con toma de tierra
en los motores de corriente alterna y en los motores de corriente
trifásica hay un conector inversor de fases CEE. El enchufe se ha
diseñado para su utilización en cajas de enchufe de toma de tierra
o de CEE y no está protegido contra inundaciones.
4.2

Dispositivos de vigilancia

Vigilancia de bobina del motor
El control térmico del motor protege la bobina del motor contra el
sobrecalentamiento. De forma estándar, hay montada una limita-
ción de temperatura con sensor bimetálico.
En el motor de corriente alterna, el control térmico del motor se
conmuta automáticamente. Es decir, que el motor se apaga en
10
Descripción del producto
caso de sobrecalentamiento y tras enfriarse se vuelve a encender
automáticamente.
En motores con corriente trifásica, el control térmico del motor
debe conectarse en el cuadro de control o en el enchufe.
4.3

Modos de funcionamiento

Modo de funcionamiento S1: funcionamiento continuo
La bomba puede funcionar de manera continua con una carga
nominal sin que se supere la temperatura admisible.
Modo de funcionamiento S2: funcionamiento breve
El tiempo de funcionamiento máx. se indica en minutos, por
ejemplo S2-15. La pausa deberá mantenerse hasta que la tempe-
ratura de la maquina no difiera en más de 2 K con respecto a la
temperatura del refrigerante.
Modo de funcionamiento S3: funcionamiento intermitente
Este modo de funcionamiento describe un ciclo de maniobras en-
tre el tiempo de funcionamiento y el tiempo de parada. El valor
indicado (por ejemplo: S3 25 %) se refiere aquí al tiempo de fun-
cionamiento. El ciclo de maniobras tiene una duración de 10 min.
Si se indican dos valores (por ejemplo: S3 25 %/120 s), el primero
se refiere al tiempo de funcionamiento. El segundo valor indica el
tiempo máximo del ciclo de maniobras.
4.4

Funcionamiento con convertidor de frecuencia

No está permitido el funcionamiento en el convertidor de fre-
cuencia.
4.5 Funcionamiento en atmósferas explosivas
No está permitido el funcionamiento en atmósferas explosivas.
4.6 Datos técnicos
Generalidades
Fecha de fabricación Véase la placa de características
[MFY]
Alimentación eléctrica Véase la placa de características
[U/f]
Potencia absorbida [P ] Véase la placa de características
1
Potencia nominal del Véase la placa de características
motor [P ]
2
Altura máxima de im- Véase la placa de características
pulsión [H]
Caudal máximo [Q] Véase la placa de características
Tipo de arranque [AT] Véase la placa de características
Temperatura del fluido 3–40 °C
[t]
Tipo de protección IP68
WILO SE 2019-02