Ruedas Tubadas Roturas - Dama DM589 Manual De Uso

11) Girar el eje en el sentido de las agujas del reloj a unos 90º (clip a las 9 en punto).
12) Llevar la herramienta hacia adelante hasta que el punto de referencia rojo esté
alineado con el borde exterior de la llanta a unos 5 mm. Comenzar a girar el
eje en el sentido de las agujas del reloj y comprobar si, después de unos 90º de
rotación, el Segundo talón ha comenzado a deslizarse bien en el centro. Continuar
girando hasta el clip está en la parte inferior (6 en punto). El Segundo talón ahora se
montará en la llanta.
13) Siga los pasos descritos en los puntos 11, 12, 13, 14, 15 para montar con el disco
ya que esto asegurará que la rueda se retire correctamente de la máquina.
ADVERTENCIA: Desatornillar el anillo que fija la válvula al desinflar el neumático para que la válvula, que entra dentro de la
llanta, no sea un obstáculo cuando se rompa el talón. Seguir todos los pasos descritos anteriormente para los neumáticos
sin cámara que rompen el talón.
Sin embargo, con los neumáticos con cámara, detener el movimiento del disco tan pronto como el talón esté flojo para
evitar dañar la válvula de inflado de la cámara.
Llevar la unidad de control móvil a la posición de
1) Inclinar el brazo del portaherramientas (14, Fig. D) a su posición no
operativa. Moverlo a la cara exterior de la rueda y volver a engancharlo en
esta posición.
2) Girar la rueda y, al mismo tiempo, mover la herramienta de gancho (18,
Fig. D) hacia adelante insertándola entre la llanta y el talón hasta que quede
anclada a la herramienta.
3) Mover la llanta de 4 a 5 cm de la herramienta teniendo cuidado de que no
se desenganche del talón.

RUEDAS TUBADAS ROTURAS

DESMONTAJE
trabajo C.
19