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Llevar la unidad de control móvil a la posición
3) Mover la plataforma para poder colocar el neumático sobre ella.
NB: si el neumático está con cámara, colocar la llanta con la ranura de la válvula en la
parte inferior (6 en punto)
4) Bajar o levantar el eje para centrar la llanta y el neumático.
5) Mover la plataforma hacia adelante hasta que la llanta se inserte en el neumático.
¡PRECAUCIÓN!:
dañarla. Avanzar con la plataforma hasta que la llanta esté completamente en el neumático.
6) Llevar el brazo del portaherramientas a la cara exterior y bájelo a su posición de trabajo con el
disco hacia la rueda.
NB: si el neumático no está suficientemente insertado en la llanta, mover el eje
hasta que el talón del neumático esté junto al disco. Llevar el disco hacia adelante (con el eje
girando) hasta que esté completamente insertado.
7) Colocar el anillo partido en el borde y luego instalar el anillo de bloqueo con
la ayuda del disco como se muestra en la figura.Y.
8) Mover el brazo del portaherramientas a su posición no operativa y, al mismo tiempo, cerrar los
brazos del husillo. Apoyar la rueda para que no se caiga.
9) Mover la plataforma para liberar la rueda del eje.
10) Retirar la rueda.
1) Mover el brazo del portaherramientas a su posición no operativa. Si la llanta esta
retirado del eje, volver a colocarla en el eje como se describe en la sección sobre "APRIETE
DE LA RUEDA".
2) Lubricar ambos talones y la llanta con el lubricante recomendado por el fabricante de
neumáticos.
Llevar la unidad de control móvil a la posición de
3) Mover la plataforma para poder colocar el neumático sobre ella.
si el neumático está con cámara, empuje la válvula hacia adentro para no
¡PELIGRO!
Esta operación puede ser extremadamente peligrosa.
Hacerlo manualmente solo si se está seguro de que se puede
mantener la rueda equilibrada.
Para neumáticos grandes y pesados, se debe utilizar un dispositivo
de elevación adecuado.
RUEDAS CON ANILLOS DIVIDIDOS
DE 5 SEGMENTOS
trabajo B.
de trabajo B.
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