BRP Sea doo GTS Serie Guía Del Usario página 146

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ALMACENAMIENTO Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
ADVERTENCIA
Detenga siempre el motor antes
de repostar. El combustible es in-
flamable y puede explotar en de-
terminadas condiciones. Trabaje
siempre en una zona bien venti-
lada. No fume ni permita llamas
vivas ni chispas en las cercanías.
El depósito de combustible po-
dría encontrarse presurizado. Gire
lentamente el tapón para abrirlo.
Durante el repostaje, mantenga
la embarcación nivelada. No llene
en exceso ni permita que se rebose
el depósito de combustible, sobre
todo si la embarcación está al sol.
A medida que aumenta la tempe-
ratura, el combustible se expande
y podría rebosarse. Limpie siem-
pre con un trapo cualquier resto de
combustible derramado de la em-
barcación. Inspeccione periódica-
mente el sistema de combustible.
Si se introduce agua en el
AVISO
sistema de combustible, podrían
darse daños internos importantes
en el sistema de inyección del com-
bustible.
Motor y sistemas de escape
Limpieza con chorro de agua del
sistema de escape
Siga el procedimiento descrito en el
apartado de PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO.
Sustitución del aceite y filtro del
motor
El cambio de aceite y filtro deben rea-
lizarse en un concesionario o estable-
cimiento distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Protección del sistema de escape
En áreas donde la temperatura puede
alcanzar índices de congelación, será
necesario eliminar el agua atrapada en
el sistema de escape.
______________
144
Con el conector de limpieza con chorro
de agua situado en la parte de babor (iz-
quierda) de popa, inyecte en el sistema
aire a presión (a 379 kPa) hasta que de-
je de salir agua de la bomba de impul-
sión.
smo2009-002-132_c
TÍPICO
1. Conector de limpieza con chorro de agua
Se puede fabricar la siguiente mangue-
ra para facilitar el procedimiento de dre-
naje.
smo2008-001-053_a
TÍPICO
1. Adaptador de conector de limpieza con
chorro de agua
2. Manguera 12,7 mm
3. Adaptador macho para manguera de aire
Si no se drena el sistema de
AVISO
escape, el colector de escape puede
sufrir graves daños.
Retire las herramientas especiales.
Lubricación interna del motor
1. Abra el asiento.
2. Retire las bobinas de encendido;
consulte el apartado sobre PROCE-
DIMIENTOS DE MANTENIMIEN-
TO.
3. Retire las bujías; consulte el apar-
tado sobre PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO.

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