Cuidado Al Frenar, Los Ocu; Cuidado Cuando La Embar - BRP Sea doo GTS Serie Guía Del Usario

Cuando se acciona la palanca del dis-
positivo iBR, el efecto de la palanca del
acelerador queda anulado y el control
de aceleración del motor pasa a depen-
der de la posición de la palanca de iBR.
El freno podrá modularse mediante la
palanca de iBR únicamente.
La desaceleración de la embarcación
es proporcional a la fuerza de frenado.
Cuanto más se presione la palanca del
dispositivo iBR, más fuerza de frenado
se aplicará.
NOTA: Tenga cuidado de accionar gra-
dualmente la palanca del sistema iBR
para ajustar la intensidad de la fuerza
de frenado e ir soltando al mismo tiem-
po la palanca del acelerador.

CUIDADO Al frenar, los ocu-

pantes deben prepararse para no
perder el equilibrio contrarrestan-
do la fuerza de desaceleración, que
les empujará hacia delante. El pilo-
to debe mantener siempre las dos
manos en el manillar, y todos los pa-
sajeros deben agarrarse bien a los
asideros o a la cintura de la persona
sentada delante.
ADVERTENCIA
La distancia necesaria para dete-
nerse variará considerablemente
en función de la velocidad inicial,
la carga, el viento, el número de
ocupantes, el estado del agua y la
fuerza de frenado que aplique el
piloto. Ajuste siempre su estilo de
pilotaje en consecuencia.
Cuando la embarcación reduce a me-
nos de 8 km/h, se pasa del modo de
freno al de marcha atrás. Suelte la pa-
lanca del dispositivo iBR cuando se
haya detenido la embarcación. De lo
contrario, se iniciará un movimiento de
retroceso.

CUIDADO Cuando la embar-

cación reduce la velocidad para de-
tenerse, la estela creada termina
alcanzándola y tiende a empujar la
embarcación hacia delante. Ase-
gúrese de que no hay obstáculos ni
bañistas en la dirección del recorri-
do.
Si aún sigue accionada la palanca del
acelerador cuando se suelta la del sis-
tema iBR, la embarcación acelerará
hacia delante tras un breve lapso. La
aceleración será proporcional a la posi-
ción de la palanca del acelerador.
Si no se desea una aceleración de
avance al soltar la palanca de fre-
no, suelte la palanca del acelera-
dor.
Cuando se accione por primera vez el
freno a cierta velocidad, por detrás de
la embarcación saldrá proyectado un
chorro de agua que podría impedir mo-
mentáneamente la visión de su moto
acuática al piloto de otra embarcación
que le siga.
– Es importante informar al usua-
rio de una embarcación que pre-
tenda seguirle de que con esta
moto acuática puede frenar y
realizar maniobras específicas,
así como explicarle que pue-
de salir despedido un chorro de
agua hacia atrás y hacia arri-
ba, y que debe mantenerse una
distancia de seguridad mayor
entre las embarcaciones.
– Tenga en cuenta que, probable-
mente, las embarcaciones que
se encuentren en las inmedia-
ciones no podrán frenar tan rá-
pidamente.
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INSTRUCCIONES DE USO
ADVERTENCIA
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