Flotec MULTIOIL Manual De Uso página 6

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In caso di danneggiamenti far controllare la pompa esclusivamente dal servizio assistenza specializzato.
Non trasportare la pompa tramite il cavo e non utilizzare il cavo per togliere la spina dalla presa di corrente. Proteggere
la spina e i cavi di alimentazione rete da calore, olio e da spigoli vivi.
PERICOLO
Rischio scariche
elettriche
Generale: Prima di avviare l'elettropompa riempire il corpo pompa ed il tubo di aspirazione attraverso il tappo di riem-
pimento. Assicurarsi che non vi siano perdite, richiudere il tappo ed avviare la pompa. Se l'elettropompa rimane per
lunghi periodi senza funzionare, prima di riavviarla occorre ripetere le operazioni di riempimento.
1. Scollegare la pompa dalla rete elettrica
2. Togliere il tappo dal corpo pompa(9)
3. Isolare con canapa le filettature del tubo di aspirazione (Il nastro di teflon non è adatto, perché deteriorabile a contatto
con gasolio o altri combustibili) e avvitare la valvola di non ritorno(3).
4. Riempire il tubo di aspirazione (2)e guarnire le filettature con canapa.
5. Avvitare il tubo di aspirazione alla bocca di aspirazione laterale (1)del corpo pompa.
6. Riempire il corpo pompa attraverso la bocca di mandata(5), finché il gasolio non fuoriesce dal foro di areazione (9) e
il livello del gasolio non rimane stabile.
7. Guarnire le filettature della vite piccola di areazione (9) con canapa e assicurarsi che il tappo di riempimento sia ben
chiuso.
8. Guarnire con canapa anche le filettature del tubo di mandata (6)e avvitarlo con cura alla bocca di mandata.
9. Per collegare la pistola erogatrice procedere nello stesso modo.
La pompa è adesso pronta per l'esercizio. Inserire la spina in una presa di corrente a 230 V e premere l'interruttore.
Osservazione: E' consigliabile non aspirare completamente il liquido dalla cisterna al fine di evitare che la pompa aspiri
anche aria e debba essere nuovamente riadescata.
Cap. 6 Manutenzione e ricerca guasti
PERICOLO
Rischio scariche
elettriche
Verificare regolarmente che la bocca di aspirazione della pompa non sia ostruita da eventuali corpi estranei.
E' necessario verificare l'integrità dei tubi in tutta la lunghezza per scongiurarne la presenza di microfessure.
Per prevenire possibili inconvenienti si consiglia di controllare periodicamente la pressione fornita e l'assorbimento di
corrente. Una diminuzione della pressione è sintomo di usura dell'elettropompa. Sabbia e altri materiali corrosivi nel
liquido di mandata provocano un'usura veloce e ad una riduzione delle prestazioni. In questo caso si consiglia l'impiego
di un filtro. Un aumento dell'assorbimento di corrente è segno di attriti meccanici anomali nella pompa e/o nel motore.
Nel caso l'elettropompa debba rimanere inutilizzata per un lungo periodo (p.es. un anno intero), si consiglia di svuotarla
completamente risciacquarla con acqua pulita e riporla in luogo asciutto e al riparo dal gelo.
I tubi inclusi nel kit della Multioil sono idonei al passaggio di gasolio ma non sono garantiti per lo stazionamento dello
stesso per periodi prolungati. Dopo ogni utilizzo è necessario svutarli e pulirli regolarmente. L' uso con fluidi diversi da
gasolio e acqua non garantisce l'integrità del prodotto.
I tubi non devono inoltre essere esposti direttamente all'azione degli agenti atmosferici: temperature rigide, calore o
esposizione diretta ai raggi del sole possono pregiudicarne la qualità e provocarne la rottura.
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Il cavo di alimentazione rete può essere sostituito esclusivamente
da personale qualificato.
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione, scollegare
l'elettropompa dalla rete di alimentazione elettrica.
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