Danfoss VLT HVAC Basic Drive FC 101 Manual De Instrucciones página 42

Parámetros
3.2.6 1-6* Aj. depend. carga
Parámetros para realizar ajustes dependientes de la carga
del motor.
1-62 Compensación deslizam.
3 3
Range:
0 % [-400 - 399
*
%]
0 % [-400 - 399
*
%]
1-63 Tiempo compens. deslizam. constante
Range:
0.1 s [0.05 - 5 s] Introduzca la velocidad de reacción de
*
1-64 Amortiguación de resonancia
Range:
100 [0 -
% 500 %]
*
1-65 Const. tiempo amortigua. de resonancia
Range:
0.005 s [0.001 -
*
0.050 s]
1-66 Intens. mín. a baja veloc.
Range:
50 % [0 - 120 %] Aplicable solo a motores PM. El aumento de
*
40
VLT
Función:
Introducir el % para la compensación de
deslizamiento para compensar las
tolerancias en el valor de n
M, N
compensación de deslizamiento se calcula
automáticamente sobre la base de la
velocidad nominal del motor, n
Función:
compensación de deslizamiento. Un valor
alto produce una reacción lenta y uno bajo
produce una reacción rápida. Si se producen
problemas de resonancia a baja frecuencia,
ajuste un tiempo más largo.
Función:
Introduzca el valor de amortiguación de
resonancia. Ajuste el parámetro 1-64 Amorti-
guación de resonancia y el parámetro 1-65 Const.
tiempo amortigua. de resonancia para ayudar a
eliminar problemas de resonancia de alta
frecuencia. Para reducir la oscilación de
resonancia, incremente el valor del
parámetro 1-64 Amortiguación de resonancia.
Función:
Ajuste el parámetro 1-64 Amortiguación de
resonancia y el parámetro 1-65 Const.
tiempo amortigua. de resonancia para
ayudar a eliminar problemas de resonancia
de alta frecuencia. Introduzca la constante
de tiempo que proporcione la mejor
amortiguación.
Función:
la intensidad mínima mejora el par del
motor a velocidad baja, pero también
reduce la eficacia.
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®
HVAC Basic Drive FC 101
3.2.7 1-7* Ajustes arranque
Parámetros para ajustar funciones especiales de arranque
del motor.
1-70 PM Start Mode
Este parámetro es válido para la versión 2.80 del software y las
versiones posteriores. Utilice este parámetro para seleccionar el
modo de arranque del motor PM, es decir, para iniciar el núcleo
de control VVC
libremente. Este parámetro está activo para motores PM en
+
modo VVC
. La
velocidad lenta).
Option:
.
M, N [0] Rotor Detection La función de detección del rotor estima
*
[1] Parking
1-71 Retardo arr.
Range:
0 s [0 -
*
10 s]
1-72 Función de arranque
Option:
[0] CC mant./
tiempo ret.
[2] Tiempo
*
inerc/
retardo
+
en motores PM que previamente funcionaban
solo si el motor se detiene (o en funcionamiento a
Función:
el ángulo eléctrico del rotor y lo utiliza
como punto de arranque. Esta es la
selección estándar en aplicaciones de
automatización de convertidores de
frecuencia. Si la función de Motor en giro
detecta que el motor está en funciona-
miento a velocidad lenta o se detiene, el
convertidor de frecuencia puede detectar
la posición del rotor (el ángulo) y arrancar
el motor desde ese ángulo.
La función de estacionamiento aplica
corriente CC al bobinado del estátor y gira
el rotor a la posición eléctrica cero. Esta
función suele seleccionarse para aplica-
ciones HVAC. Si la función de Motor en
giro detecta que el motor está en funcio-
namiento a velocidad lenta o se detiene,
el convertidor de frecuencia envía una
corriente CC para estacionar el motor a un
ángulo determinado y, a continuación,
arranca el motor desde dicho ángulo.
Función:
Este par. activa un retardo del tiempo de arranque.
El convertidor de frecuencia comienza con la
función de arranque seleccionada en el
parámetro 1-72 Función de arranque. Ajusta el
tiempo de retardo de arranque antes de que
comience la aceleración.
Función:
El motor recibe energía con el
parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/
precalent. durante el tiempo de retardo de
arranque.
El convertidor de frecuencia está en inercia
durante el tiempo de retardo de arranque
(convertidor de frecuencia apagado).
MG18B405