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MANTENIMIENTO
4.13 FILTRO HIDRÁULICO ______________________________________________________
El sistema hidráulico está protegido por dos filtros de 10
micrones. El caudal por los filtros está controlado durante la
operación. Cuando la pérdida de presión por los filtros es
demasiado alta, se ilumina la luz de advertencia del filtro de
aceite hidráulico. Para asegurar la protección continuada al
sistema hidráulico, cambiar los dos filtros lo antes posible
una vez encendida la luz.
En clima frío se puede encender la luz de advertencia
hasta que se caliente el aceite a la temperatura de
operación. Esperar hasta que se haya calentado el
aceite y apagado la luz antes de operar el cortacésped.
4.14 SISTEMA ELÉCTRICO ______________________________________________________
PRECAUCIÓN
!
Desconecte siempre el interruptor de encendido y retire el
cable
negativo
de
inspeccionar o trabajar en el sistema eléctrico.
A continuación se enumeran las precauciones que deben
tomarse para reducir posibles problemas eléctricos:
1.
Asegúrese de que todos los terminales y conexiones
están limpias y correctamente fijadas.
2.
Compruebe regularmente el sistema de interbloqueo y
los disyuntores de circuito.
Si el sistema no funciona correctamente y no se puede
corregir el problema, póngase en contacto con un
distribuidor Jacobsen autorizado.
3.
Aleje el mazo de cables y todos los cables individuales
de las piezas móviles para evitar daños.
4.
Asegúrese de que el mazo del interruptor del asiento
está conectado al mazo de cables principal.
5.
Compruebe la batería y su circuito de carga.
6.
No lave o rocíe a presión alrededor de las conexiones
y componentes eléctricos.
El sistema eléctrico está dirigido y controlado por el
controlador electrónico (C) situado detrás del área del
operario. El controlador está equipado con cuatro grupos de
LEDs que se pueden usar para encontrar las averías en el
sistema eléctrico, ver la Sección 5.2.
es-20
AVISO
la
batería
(NEGRO)
antes
Para cambiar los filtros hidráulicos:
1.
Quite los filtros viejos.
2.
Instale nuevos filtros. Apriete sólo con la mano.
3.
Opere el motor en ralentí con el sistema hidráulico en
punto muerto durante cinco minutos. Mientras tanto
puede sonar la alarma de nivel de aceite.
4.
Revise el nivel de aceite hidráulico en el depósito y
llene hasta la marca en la varilla.
Para facilitar la resolución de problemas relacionados
con el controlador en fábrica, anote la revisión de
de
hardware del controlador y la versión de software
situada en la esquina derecha del controlador. Los
controladores con los mismos niveles de revisión o
superiores son compatibles.
Los circuitos están protegidos por un disyuntor, fusibles y
relés montados junto al controlador.
F1
F2
Versión software
Software Version
Revisión hardware
Hardware Revision
DISYUNTOR DE CIRCUITO
CB1 DISYUNTOR DE CIRCUITO DE 50 A
FUSIBLES
F1
ALTERNADOR, INDICADORES,
INTERRUPTORES 20 A
F2
LUCES 20 A
RELES
K1
BUJIA
K2
MOTOR DE ARRANQUE
AVISO
C
K1
CB1
Figura 4B
K2
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