El aceite usado debe desecharse en un vertedro aprobado.
PRECAUCIÓN
Consulte a su distribuidor local de petróleo para mas información.
Filtro de Aire (vea fig. 22)
Un filtro de aire sucio puede reducir la vida del motor, haciendo dificultosamente el prender el motor y reduce el
funcionamiento de la unidad.
• Para limpiar, remoeva el covertor del filtro de aire.
• Cuidadosamente saque el filtro de aire levantandolo por las orillas.
• Remueva la tierra del filtro pulsandolo o soplandolo.
• Reemplace con un nuevo filtro anualmente.
• Reinstale el filtro de aire para sellar y reemplace el covertor del filtro de aire.
Examinar bujias (vea fig. 23)
• Desconectar el alambre de bujia de la bujia.
• Antes de remover la bujia limpe el área alrededor de su base para prevenir desechos que entren al motor.
• Limpiar depósitos de carbono fuera del electrode con un cepillo de alambre.
• Verificar la reparación del electrodo y ajustelo lentamente a .762mm-.80mm (.030-.031") si es necesario.
• Reinstale la bujia y apriete el torque a 22.0-26.9 Nm (16-20ft-lb).
• Vuelva a conectar el alambre de la bujia.
• Si la bujia está desgastada reemplace con una parte de recambio equivalente. La bujia deber reemplazarce anualmente
(BOSCH F7TC, NGK BP6ES, CHAMPION N9YC o equivalente).
Fig 22
Supresor de Chispas (vea fig. 24)
• Inspeccionar el supresor de chispas de quiebraduras y agujeros. Reemplace si es necesario comprar reemplasante de
supersor de chispas contacte al servicio a cliente de PULSAR.
• Use un cepillo para remover depósito de carbon de la pantalla del supresor de chispas si es necesario.
• Para remover el supresor de chispas mientras el mofle este frio. Remueva el abrazadero y deslise el supresor de chispas
fuera del mofle. Reverse este proceso para instalarlo.
Systema de refrigeración
El systema de refrigeración solo debe de ser revisado por un distribuidor autorizado.
MANTENIMIENTO
21
.700-.800mm
Fig 23