Correction D'uN Jet Imparfait; Défauts De Fonctionnement: Causes Et Remèdes; Conversion Et Maintenance - Walther PILOT Trend Instrucciones De Servicio

6.1

Correction d'un jet imparfait

résultat souhaité
Essai d'application Défaut
Le jet est trop épais
au milieu du je
Le jet est trop épais
aux extrémités du jet
Le jet produit des
éclaboussures
L'application est trop
mince au milieu
Le jet se divise au
milieu
L'application est
ovale
7 Défauts de fonctionnement: causes et remèdes
Danger
Fermez l'alimentation en air du pistolet avant tous travaux de conversion et mainte-
nance - risque de blessure
Défaut Causa
Aiguille / buse encrassée ou abî-
mée
Le pistolet gout-
te Douille de resort (N° 18) trop en
arrière
Pas assez de matière dans le
réservoir
Jet saccadé ou
Le godet est trop incliné pendant
hésitant
la pulvérisation
La buse est desserrée ou abîmée
Le pistolet
Le ressort de valve (N° 15) ou le
souffle à l'arrêt.
cône de valve (N° 14) est abîmé
Réglage nécessaire
• Augmentez la largeur
• Augmentez la rondeur
• Augmentez la pression de pulvérisa-
tion
• Réduisez la pression de pulvérisati-
on
• Augmentez le calibre de buse
• Réduisez la pression de pulvérisation
• Augmentez la pression matière
• Réduisez la pression matière
• Augmentez la pression de pulvérisa-
tion
Remède
• Nettoyez ou remplacez
• Resserrez légèrement (à droi-
te)
• Remplir le réservoir
• Maintenir plan
• Resserrez-la ou remplacez-la
• Remplacez-le
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Conversion et maintenance

Pour modifier le jet au-delà des possibilités qui viennent de vous être présentées, il
vous faudra convertir le pistolet. Les têtes à air /buses /aiguilles nécessaires à
l'application d'une matière particulière constituent un ensemble unique – le système
de buse. Pour garantir la continuité de votre qualité d'application, remplacez toujours
le système dans son ensemble.
Danger
Fermez l'alimentation en air du pistolet avant tous travaux de conversion et mainte-
nance - risque de blessure.
Recommandation
Avant de procéder aux opérations suivantes, consultez le croquis détaillé.
Remplacement de buse et de la tête à air
1. Desserez l'écrou de la tête à air (N° 1).
2. Sortez la tête à air (N° 2).
3. Sortez la buse (N° 3) du corps du pistolet avec une clé de 12.
Pour le montage de buse l'aiguille ne doit pas serrer.
Procédez inversement pour l'assemblage d'une nouvelle buse et des autres pièces.
Remplacement de l'aiguille
1. Desserez la douille de resort (N°18).
2. Sortez le ressort d'aigulle (N° 17).
3. Tirez l'aiguille (N° 16) du corps du pistolet ( N° 4).
Procédez inversement pour l'assemblage. La longueur de l'aiguille mesurée de la
pointe à la douille d'entraînement est de 53 mm (godet gravité) et de 72,5 mm
(raccordement matière).
Remplacement d'une garniture d'aiguille non étanche
1. Sortez l'aiguille comme il est décrit avant.
2. Desserez la garniture d'aiguille (N° 6) du corps de pistolet.
3. Desserez la vis de tige de levier (N° 19) et la vis de levier (N° 21) et sortez la
gâchette (N° 20).
4. Sortez le la garniture joint d'aiguille (N° 5) (pour ce faire utilisez éventuellement
un fil de fer mince dont l'extrémité forme un crochet).
Procédez inversement pour l'assemblage.
Recommandation
La garniture d'aiguille sortie de la partie avant du pistolet ne devra pas être réutilisée;
l'étanchéité et la sûreté du fonctionnement ne sont pas garantis.
Recommandation
Toutes les pièces mobiles (sauf l'aiguille) et coulissantes devront être enduites avant
le montage avec une graisse non acide et non résineuse.
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