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Elektromotoren und Gerätebau Barleben GmbH
3.2
Control mediante bomba de control
Proceda de la siguiente manera:
•
Desatornille la tuerca de sombrerete pequeña (fig. 8/ n° 1) de la válvula de control (fig. 8/ n° 2)
•
Atornille el adaptador (fig. 8/ n° 3) de la manguera que comunica (fig. 8/ n° 4) con la bomba de
control en la tubuladura de la válvula (fig. 8/ n° 5)
•
Abra la válvula de control (girar en sentido contrario a las agujas del reloj)
•
Eche aire al relé Buchholz de un flotador hasta que el tubo de conmutación magnética conecte
debido al descenso del flotador o eche aire al relé Buchholz de dos flotadores hasta que el tubo
de conmutación magnética conecte debido al descenso del flotador
•
Pida la confirmación del funcionamiento en el puesto de control
•
Cierre la válvula de control (girar en sentido de las agujas del reloj)
•
Desatornille el adaptador de la tubuladura
•
Abra la válvula de control y deje que el aire se escape
•
Cierre la válvula de control apenas comience a salir líquido aislante
•
Atornille firmemente la tuerca de sombrerete pequeña en la válvula de control
Figura 7 - Control mediante bomba de control
NOTA
Por razones constructivas, en la prueba funcional de los relés Buchholz con dos flotadores
mediante bomba de control se prueba únicamente el sistema de conmutación superior
(alarma). Está permitido utilizar únicamente bombas de control con el correspondiente
adaptador (válvula esférica) de EMB (ZG 5.1 ó ZG 5.2).
12
4
3
ABIERTO
5
2
superior
1
CERRADO
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