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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
voler dans des régions à forte densité de constructions ni
dans le voisinage de personnes.
Faire d'abord rouler le modèle en donnant très peu de gaz.
Donner rapidement des gaz jusqu'à plein régime du moteur
et, en tirant légèrement sur le manche de profondeur, déta-
cher le modèle du sol.
Réduire les gaz jusqu'à ce que le modèle s'engage dans un
vol ascendant régulier.
Engager un virage en temps utile afin de ne pas laisser voler
le modèle jusqu'à la limite de visibilité.
Un conseil : lorsque le vol vole à votre rencontre, la fonction
de la gouverne de direction s'inverse.
Voilà pourquoi il est recommandé, au début, de se placer
systématiquement derrière le modèle ou à angle droit par
rapport au modèle pour éviter toute instruction de pilotage
incorrecte.
Atterrissage
Pour atterrir, diminuer lentement et régulièrement les gaz
jusqu'à ce que le modèle perde de l'altitude et se pose. Ne
pas retirer les gaz de manière abrupte.
Après l'atterrissage, séparer la connexion de l'accu
d'alimentation du moteur du récepteur avant de couper
l'émetteur.
Attention
un blocage de l'hélice en rotation est susceptible de pro-
voquer de dommages graves au moteur et même un
incendie. Ramener immédiatement les gaz en position
ralenti !
Indications concernant l'accu d'alimentation du moteur
Il est possible de disposer d'une autonomie de vol pou-
vant atteindre 10 minutes avec un accu d'alimentation du
moteur parfaitement chargé.
Le variateur ne dispose pas de protection à minimum de
tension. Le moteur tourne ainsi jusqu'à ce que l'accu soit
intégralement déchargé. Il peut se produire que
l'ensemble de réception présente des problèmes de por-
tée lorsque l'accu présente une décharge prononcée.
Notice d'utilisation
Niño RTF 2,4 GHz
Nous recommandons donc d'interrompre les séances de
vol au plus tard après 6 à 7 minutes.
Veiller à ne pas décharger excessivement l'accu
d'alimentation du moteur qui risque d'être alors définiti-
vement endommagé.
Avant de le recharger, laisser refroidir l'accu.
Remplacement de l'hélice
Lorsque l'hélice est endommagée, la remplacer immédiate-
ment. Pour ce faire, desserrer le cône d'hélice à la main et
le dévisser de l'arbre.
Maintenir le contre-écrou avec une petite pince et desserrer
l'hélice. Visser l'hélice neuve et la bloquer avec le contre-
écrou. Monter et fixer le cône d'hélice.
Travaux de maintenance et pièces de rechange
Vous trouverez ci-dessous une liste des pièces de rechan-
ge avec les désignations appropriées.
Les pièces de rechange ne sont livrables que dans les kits
tels qu'ils sont présentés.
Pour la commande de pièces détachées, en indiquer systé-
matiquement la référence intégrale et la désignation.
Liste des pièces de rechange Niño
fuselage + ailes
porte-châssis
kit de fixation
arbre d'entraînement
timonerie
dispositif de roulement
capot-moteur
hélice
moteur
accu LiPo 3,7 volts; 50 mAh
récepteur/servos/variateur
chargeur, 4, V
feuillet d'autocollants de décoration
8
Sur les 3 pages qui suivent sont présentés les composants
individuels du modèle de même que la représentation de
son assemblage. Ces illustrations peuvent être utiles pour
d'éventuelles réparations.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Sous réserve de modification technique
Éléments individuels du modèle Niño
Liste de pièces Niño
N°
désignation
1
aile
fuselage
3
extrados du fuselage
4
plan fixe horizontal
5
plan fixe vertical, dérive
6
renfort du fuselage
7
feuillet d'autocollants de décoration
8
timonerie complète
9
accu
10
moteur
11
récepteur
1
mécanismes
13
capot-moteur
14
éperon d'atterrissage
15
châssis de l'ensemble de réception et du moteur
16
hélice
17
jeu de vis
18
support
réf.
19
support
3670001
0
palier d'atterrisseur
367000
1
cône d'hélice
3670003
atterrisseur principal
3670005
3670006
3670007
Ce symbole signifie que les petits appareils électriques et
3670008
électroniques irréparables ou en fin de cycle d'exploitation
3670009
doivent être mis au rebut non pas avec les ordures ménagè-
3670011
res mais dans les déchetteries spécialisées.
367001
3670013
3670015
3670017
réf
.
3267
Portez-les dans les collecteurs communaux
appropriés ou un centre de recyclage spé-
cialisé. Cette remarque s'applique aux pays
de la Communauté européenne et aux aut-
res pays européens pourvus d'un système
de collecte spécifique.
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