Mantenimiento; Incidentes De Funcionamiento - salmson Yn 4000 Serie Instrucciones De Montaje

ESPAÑOL
6.2 Selección del nivel de parada de la 2da bomba
(versión 2 bombas)
Este cofre brinda dos posibilidades. La selección se efectúa por
medio del selector (Ver FIG. 3 - n° 13).
Por defecto, el cofre se entrega en la configuración "parada diferida".
6.2.1 Parada diferida
Las bombas se paran según la descripción del párrafo 6.1.
6.2.2 Parada simultánea
Las 2 bombas se paran al mismo tiempo por nivel bajo.
6.3 Verificaciones
6.3.1 Protección térmica
Verificar que el valor de ajuste del relé térmico corresponde a la
intensidad estampada en el motor de la bomba; en caso de
necesidad ajustar el valor.
6.3.2 Sentido de rotación (versión trifásica únicamente)
Conectar una bomba tal y como se define en el párrafo 5.3.2.
Conectar la red tal y como se define en el párrafo 5.3.8.
Cerrar la tapa del cofre.
Poner el selector general (Ver FIG. 1 - n° 2) en posición 1.
Si el LED (Ver FIG. 2 - n° 2) está encendido, el sentido de rotación es
correcto.
Si el LED está apagado, invertir dos hilos del cable de alimentación
en el seccionador general.
Aplicaciones generales para un cableado diferente del esquema
(Ver FIG. 8):
Conectar una bomba a las bornas 2 (T2), 4 (T2) y 6 (T3) del relé
térmico (Ver FIG. 3 ó 4 - n° 7).

8 . INCIDENTES DE FUNCIONAMIENTO

Antes de cualquier intervención, DESCO-
¡ATENCIÓN!
NECTAR el cofre.
INCIDENTES
8.1 UNA BOMBA NO GIRA a) Relé térmico desenganchado:
b) Fusibles defectuosos o fundidos:
c) Impulsor bomba bloqueado:
d) Avería del bobinado:
e) Bobina del contactor fundida:
f) Placa de circuito impreso de alimen-
8.2 NO SE ALCANZAN LOS a) El motor está alimentado a un voltaje
RENDIMIENTOS
HIDRÁULICOS b) La bomba gira en sentido contrario:
c) La bomba está obstruida por cuerpos
8.3 AUTOMATISMO DE a) Fusibles fundidos:
FUNCIONAMIENTO b) Hilos desconectados:
DEFECTUOSO c) Flotador de control bloqueado:
8.4 FUNCIONAMIENTO a) Placa de circuito impreso de automa-
INCOHERENTE
CAUSAS
tación defectuosa:
insuficiente:
extraños:
tismo defectuosa:
Conectar la red tal y como se define en el párrafo 5.3.8.
Cerrar la tapa del cofre.
Poner el seccionador general (Ver FIG. 1 - n° 2) en posición 1.
Hacer funcionar brevemente la bomba con el fin de verificar que la
rueda gira en el buen sentido (inclinar la bomba para ver la parte
inferior y utilizar el selector (Ver FIG. 2 - n° 6).
Si el LED (Ver FIG. 2 - n° 2) está encendido, la rueda gira en el buen
sentido, la conexión es correcta.
Si el LED está apagado, pero la rueda gira en el buen sentido,
invertir dos hilos del cable de la bomba en el relé térmico e invertir
dos hilos de alimentación en el seccionador general.
Si el LED está encendido, pero la rueda gira en sentido erróneo, inver-
tir dos hilos del cable de la bomba en el relé térmico.
Si el LED está apagado y la rueda gira en el sentido erróneo, invertir
dos hilos del cable de alimentación en el seccionador rotativo.
En versión 2 bombas, la segunda estar cableada como la primera.
6.4 Funcionamiento automático
Poner el o los selector(es) (Ver FIG. 2 - n° 6) en posición "AUTO".
6.5 Particularidades de funcionamiento
El cofre 2 bombas está equipado con una permutación de arranque
por parada de la última bomba en funcionamiento. Esto asegura el
mismo número de arranques de las bombas y, por ende, un tiempo
de funcionamiento equivalente.
En caso de alcanzar el nivel alto 2 al encender el cofre, una
temporización fija (aproximadamente 2 segundos) asegurará el
arranque en cascada de las bombas.
Esta temporización no interviene en el ciclo normal.

7. MANTENIMIENTO

El cofre no requiere mantenimiento particular alguno.
a) El LED "avería" bombas en el cofre debe estar encendido.
Verificar el ajuste del relé térmico y rearmarlo pulsando el botón azul del relé.
b) Cambiarlos (verificar su calibre).
Si los desenganches persisten, controlar la intensidad absorbida del motor corres-
pondiente. Si esta intensidad es muy superior a la intensidad estampada en el
motor, éste está defectuoso y tendrá que ser cambiado.
c) Cortar la alimentación eléctrica del cofre, sacar la bomba y verificar a continua-
ción que el impulsor gira libremente . Si éste está bloqueado, proceder al desmonta-
je de la bomba.
d) Desconectar la bornera del motor correspondiente y controlar la red en las bornas
y el aislamiento del estátor, cambiando el motor en caso de necesidad.
e) Cambiarla.
f) Cambiarla.
a) Verificar el voltaje de la corriente de alimentación (cable de poca sección, caída
en línea, etc.).
b) Ver párrafo 6.3.2.
c) Desmontar y limpiar la bomba.
a) Cambiarlos.
b) Controlar todas las conexiones en la bornera del cofre.
c) Desbloquear el flotador y asegurarse que está libre.
a) Cambiarla.
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REMEDIOS