HVX - HVXS
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CAUSE DI IRREGOLARE FUNZIONAMENTO
Inconvenienti
I
1.
L'elettropompa non
parte.
2.
I fusibili bruciano
all'avviamento.
3.
Il relè di sovraccarico
scatta dopo pochi
secondi di funziona-
mento.
4.
Il relè di sovraccarico
scatta dopo alcuni
minuti di funziona-
mento.
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Cause probabili
1.1. L'interruttore di selezione si trova sulla
posizione OFF.
1.2. Il motore non viene alimentato.
1.3. I dispositivi di controllo automatici (interrut-
tore di livello, ecc.) non danno il consenso.
2.1. Fusibili di taratura inadeguata.
2.2. Insufficiente isolamento elettrico.
2.3. Cavo di alimentazione non più integro.
3.1. Non arriva piena tensione a tutte le fasi del
motore.
3.2. L'assorbimento di corrente è squilibrato
sulle fasi.
3.3. L'assorbimento di corrente è anomalo.
3.4. Errata taratura del relè.
3.5. Il rotore del gruppo è bloccato.
3.6. La tensione di alimentazione non corri-
sponde con quella del motore.
4.1. Errata taratura del relè.
4.2 Tensione della rete di alimentazione troppo
bassa.
4.3. L'assorbimento di corrente è squilibrato
sulle fasi.
4.4. L'assorbimento di corrente è anomalo.
4.5. L'elettropompa non ruota liberamente per
la presenza di punti di attrito.
4.6. Temperatura del quadro elettrico elevata.
4.7. Il motore ruota in senso contrario.
Rimedi
1.1. Selezionare la posizione ON.
1.2. Controllare l'integrità dell'apparecchiatura
elettrica.
Controllare se c'è alimentazione.
1.3. Attendere il ripristino delle condizioni necessa-
rie o verificare l'efficienza degli automatismi.
2.1. Provvedere alla sostituzione con fusibili
adeguati all'assorbimento del motore.
2.2. Verificare con l'ohmetro la resistenza di
isolamento.
Se necessario revisionare o sostituire il motore
elettrico.
2.3. Riparare o, se necessario, sostituire il cavo.
3.1. Controllare l'integrità dell'apparecchiatura
elettrica.
Controllare il serraggio della morsettiera.
Controllare la tensione di alimentazione.
3.2. Controllare lo squilibrio sulle fasi secondo la
procedura riportata al
paragrafo 5.5 'Collegamenti ed informazioni
elettriche'.
Se necessario revisionare o sostituire il motore
elettrico.
3.3. Verificare l'esattezza dei collegamenti stella o
triangolo.
3.4. Verificarne l'esatto amperaggio di taratura.
3.5. Togliere l'alimentazione e provare a sbloccare
manualmente il rotore.
Se necessario inviare il gruppo al centro di
assistenza autorizzato.
3.6. Sostituire il motore, o verificare l'alimentazione.
4.1. Vedi 3.4.
4.2. Verificare le perdite sulla rete di alimentazione.
Se necessario contattare l'ente erogatore .
4.3 Vedi 3.2.
4.4 Vedi 3.3.
4.5. Inviare il gruppo al centro di assistenza
autorizzato.
4.6. Verificare che il relè sia a temperatura
ambiente compensata.
Proteggere il quadro elettrico di comando dal
sole e dal caldo.
4.7. Invertire due delle tre fasi.
Caprari S.p.A.