Virada En Modo Viento - B&G Vulcan Serie Manual De Usuario

momento en que se selecciona el modo VIENTO. A partir de ese
momento, el piloto automático cambiará el rumbo para mantener
el ángulo de viento, pues la dirección del viento puede cambiar.

Virada en modo Viento

Ú Nota:
La función de virada solo estará disponible si el tipo de
embarcación se ha establecido como SAIL (Velero) en el cuadro
de diálogo Autopilot Commissioning (Puesta a punto del piloto
automático).
Sólo deberá virarse hacia el viento y debe probarse la maniobra en
condiciones de mar en calma y poco viento para descubrir cómo se
comporta la embarcación. Debido a la gran variedad de
embarcaciones (desde barcos de crucero hasta embarcaciones de
regata), el comportamiento de cada una es distinto a la hora de
realizar viradas.
A diferencia del modo AUTOMÁTICO, la virada en modo VIENTO
puede realizarse al navegar con referencia al viento aparente o real.
El ángulo de viento real debe ser menor de 90 grados.
La ratio de giro durante la virada viene determinada por el tiempo
de virada definido en la configuración de parámetros de
navegación a vela. El tiempo de virada también está controlado por
la velocidad de la embarcación para evitar la pérdida de velocidad
durante la maniobra.
Puede iniciar la función de virada desde el modo Viento.
Al iniciar una virada, el piloto automático iguala inmediatamente el
ángulo de viento definido en el lado opuesto de la proa.
En ambos modos se puede interrumpir la operación de virada
mientras el cuadro de diálogo de virada esté abierto; sólo tiene que
seleccionar la dirección de virada opuesta. Al interrumpir la
maniobra, la embarcación regresará al rumbo fijado anteriormente.
Trasluchada
Se puede trasluchar cuando el ángulo de viento real es mayor de
120º.
El mejor momento para trasluchar está determinado por la
velocidad de la embarcación; debe hacerse tan rápido como sea
posible sin perder el control.
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