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MANTENIMIENTO
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Cada día, y antes del uso
Compruebe el nivel de aceite hidráulico: Compruebe
el nivel del aceite hidráulico en la mirilla con todos los
cabezales de corte en el suelo. La mirilla está situada en
la parte delantera del depósito hidráulico, por debajo de
la cubierta de la bomba. Si el nivel está por debajo de
la línea superior, rellene con el tipo correcto de aceite
hidráulico, según sea necesario; consulte
ESPECIFICACIONES.
IMPORTANTE: EVITE DAÑOS – Si hay una
pérdida perceptible de aceite hidráulico, es necesario
identifi car y sellar el origen de la fuga antes de usar
el cortacésped. No utilice NUNCA el cortacésped si
el nivel de aceite está por debajo de la línea inferior
de la mirilla. No utilice NUNCA el cortacésped con
aceite hidráulico contaminado.
Compruebe las mangueras hidráulicas: Inspeccione
las mangueras hidráulicas en busca de señales de
desgaste o daños.
Inspeccione el cortacésped en busca de señales de fugas
de aceite, y apriete los acoplamientos o sustituya las
juntas si es necesario.
ADVERTENCIA: EVITE ACCIDENTES –
Sustituya inmediatamente las mangueras hidráulicas
desgastadas o dañadas. NO UTILICE el cortacésped
con mangueras hidráulicas defectuosas.
Compruebe los dispositivos de seguridad:
ADVERTENCIA: EVITE ACCIDENTES –
Asegúrese de que todos los protectores, defensas
y dispositivos de protección están fi rmemente
colocados y en buen estado de funcionamiento.
Compruebe las fi jaciones: Compruebe que todos los
pernos, tuercas y pasadores están fi rmemente sujetos y
en buenas condiciones de funcionamiento.
Compruebe los neumáticos: Compruebe la condición
de los neumáticos y compruebe que están infl ados a la
presión correcta; consulte ESPECIFICACIONES.
ADVERTENCIA: EVITE ACCIDENTES –
Asegúrese de cambiar cualquier neumático dañado.
Asegúrese de que los dibujos de los neumáticos
cumplen lo dispuesto en las normas de circulación
por carretera.
Compruebe los cabezales de corte: Examine la
condición de los cilindros de corte y las contracuchillas,
y ajústelos según sea necesario; consulte AJUSTE DEL
CILINDRO CONTRA LA CONTRACUCHILLA.