Montaje E Instalación; Asignación De Bornes De La Unidad De Adaptación; Puertos De Control - Getriebebau NORD NORDAC trio SK 300E Manual De Instrucciones

2.4.1 Asignación de bornes de la unidad de adaptación
"PE" de tierra (suministro)
Conexión para el PE de la línea de
suministro.
Conexión a la red
3 x 380V – 480V
50/60 Hz
con fusible de la red e
interruptor principal
(fase "L1,L2,L3")
Fusible de la red :
Consulte el cap. 8
"Características técnicas"
Conexión del motor
Esta asignación de bornes ya
existe (realizada en fábrica) y
sólo se precisa en caso de
cambio del motor.
Conexión a la red
2
2,5 mm
BU 0300 ES
Optional
Opcional,
Kundenschnittstelle
interfaz de cliente
Casquillo M12, conector de sistema
J3
J4
-Br +Br
Freno
mecánico
Activación para un
freno por motor
electromecánico.
Consulte el cap.
2.4.3
U,V,W
Sección máxima de conexión

Puertos de control

2
1,5 mm
sujeto a modificaciones técnicas
[21] Entrada digital 1 (entrada CTP) *
[41] + 5V tensión de sum.
[40] 0V, GND
[41] + 5V tensión de sum.
J8
[40] 0V, GND
[42] + 15V tensión de sum.
[74] Interfaz RS 485 : B (-)
[73] Interfaz RS 485 : A (+)
Resistencia de cierre RS 485 Con./Des.
[02] Relé de señalización (interrupción)
J7
[01] Relé de señalización
J9
J5 J6
-B +B
Resistencia de freno
recomendada
Si es preciso, se puede
conectar una resistencia de
freno (BW) para la
deceleración reostática.
En este caso, no hay que
considerar la polaridad.
Hay que asegurar la
conexión "PE" para la
puesta a tierra de la caja
Tensión de alimentación + 5V
Tensión de alimentación +15V
Relé de señalización
Freno mecánico
2 Montaje e instalación
Puertos de control :
(max. 275mA)
(max. 100mA)
[...] = Núm. de borne
Sección máx. de conex.,
consulte abajo
Casquillo M12
Conexión para un ParameterBox
o un PC para control y
parametrización del convertidor
"PE" de tierra
Borne PE adicional
(p. ej., para línea de
control, resistencia de
freno)
*
Las entradas digitales
pueden conectarse con
los 15 V internos del
aparato o del PLC (7,5 –
33V CC).
Las indicaciones entre
"(...)" se refieren a los
ajustes de fábrica.
Máxima carga admisible
Máx. 275 mA
Máx. 100 mA
Máx. 24V / 500 mA
Conexión del motor resistencia de freno
recomendada
2
2,5 mm
( max. 24V /
500 mA)
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