Publicidad
ФОТО 97 и 98: Приклеиваем накладки (n. 171 и 172). Устанавливаем рамки, окна, панели как показано на ФОТО. В
двери вставляем гвоздики, выполняющие роль дверных ручек. Установите каюту на палубу. Вставьте окошко в
отверстие на фальшборте (n. 180).
ФОТО 99: Изготовьте перо руля из деталей, показанных на ФОТО. С помощью кусачек отрегулируйте размер петель.
Оси изготавливаются из латунной проволоки диаметром 1,5 мм. Сделайте отверстие в корме, достаточно большим,
чтобы вставить верхнюю часть пера руля. Прикрепите перо руля к корпусу петлями и гвоздиками.
ФОТО 100. Из латунной проволоки 1.5 mm нарежьте кусочки. Которые приклеиваются к стволам (n. 185) в качестве оси.
На стволах сделайте отверстия 1 mm для имитации запальника. Приклейте стволы на лафеты (n. 184). Прикрепите
снизу колеса и оси. Отрежьте излишки латунной проволоки. На пушки (n. 189) колеса не устанавливаются, т.к. это
пушки второй батареи центральной палубы (см. ФОТО 105). Пушки и стволы должны быть окрашены.
ФОТО 101: Приклейте кусочки реек (n. 191) между кольцами шпиля (n. 190). Должно быть шесть вельпсов, образующие
барабан шпиля. Сточите их, что бы придать нижней части вид конуса. Сделать 6 отверстий диаметром 1.5 mm в
верхней части для вымбовок. Склейте вместе части шпиля.
ФОТО 102 и 103: Установите на фальшбортах рым-болты с каждой стороны орудия и привяжите нить (брюк) (n. 192)
которая используется для крепления орудия. Приклейте один шпиль на палубе перед дымоходами. Приклейте на
палубе рым-болты и кольца.
ФОТО 104: Склейте детали (n. 193) вместе, соберите два сундука. Окрасьте в старое золото и красное дерево.
Вырежьте петли (n. 194) и укрепите, как указано на ФОТО. После приклейте детали (n. 195 и 196).
ФОТО 105: Придайте изогнутую форму рейкам сечением 3 х 3 мм (п. 197). Закруглить края на внешней стороне. На
центральной палубе, соответствующей второй батареи, установите восемь пушек (п. 189), которые были собраны без
колес (см. выше 100 ФОТО).
ФОТО 106: Приклейте второй шпиль (n. 190) на центральной палубе. Приклейте шесть вымбовок (n. 198) на первый
шпиль, на верхней палубе. Установите рым-болты и кольца на палубе. Установите стойки ограждения и поручни с
использованием частей (n. 199, 200 и 201).
ФОТО 107 - 109: Возьмите руслени (n. 202) и приклейте с внешней стороны регель (n. 204). Перед наклейкой на корпус,
необходимо сделать отверстия для вант-путенсов и после приклеить по обе стороны от борта. С помощью книц (n. 203),
вы придадите необходимый угол. Повторите операции для русленей грот и бизань мачт (n. 205 и 207).
ФОТО 110: Обмотайте юферс латунной проволокой (n. 211) перед установкой в отверстия русленей. Далее из латунной
проволоки нарежьте кусочки (n. 209) и прибейте к корпусу используя гвоздики и путенс-планку (n. 210). На обе стороны
необходимо установить боковые трапы. Для ступеней используйте (n. 212 и 213).
ФОТО 111. Вставьте шток (n. 215) в якорь (n. 214) и приклейте его на месте, вставьте кольцо "K". Шток изготавливается
из рейки сечением 5 x 5 mm. Стороны должны быть заужены и просверлите в центре отверстие. После оформите
кольцами (n. 216) из латунных полосок и гвоздиками.
ФОТО 112: Привяжите трос (п. 243) к кольцу на конце якоря и закрепите его веревками. Этот трос вставлен в
отверстия, выполненные на этапе ФОТО 75. Присоедините блок "Е" и трос (п. 244) который проходит через кат-балку и
шкивом. Прикрепите якорь к корпусу используя тросы (п. 218).
Покрасьте томбуи (п. 217) и свяжите их с помощью нити (п. 218).
ФОТО 113: Приклейте нижнюю часть галереи (n. 221) на основание (n. 157). Возьмите нижние окна (п. 222) и приклейте
их на места с помощью секундного клея. Все пиллерсы, необходимые для наклейки, установлены на верхней базе и
должны упираться на деталь (п. 225). Сверху наклеиваем окна (п. 224). Чтобы закончить, декорируйте стыки латунной
проволокой (п. 228).
ФОТО 114: Нарежьте по размеру рейки (n. 227) и наклейте вертикально между окнами. Приклейте верхнюю часть
галереи (n. 226). Окрасьте собранную галерею коричневым, черным, золотой и кремовым цветами. Снизу пропустите
цепь, конец которой укрепите на пере руля.
ФОТО 115 и 116: Сделайте фонари, первым сделайте большой фонарь из частей (n. 230, 231, 234 и 235), и два
маленьких из частей (n. 230, 231, 232 и 233). Вырежьте красный кусочек из схемы, на которой есть окрашенный
красным кусок. В качестве шаблона используйте окна (n. 234 и 232) после вставьте его в фонарь, перед наклейкой
колпаков (n. 235 и 233). Приклейте фонари на корму, предварительно сделав отверстия под стойки (n. 230). В конце
прикрепите цепи (n. 229) к нижней части кормы и к рулю, используйте рым-болты. Установите пиллерсы (n. 219) вокруг
открытого пространства галереи и в конце приклейте поручень из рейки (n. 220). Окрасьте в золотой цвет.
ФОТО 117 и 118: Изготовьте две подставки для лодки с использованием деталей (n. 236 – 240). Для лучшего
укрепления на палубе, в нижней части вставляются штифты. Установите на центральной палубе, как показано.
ФОТО 119: Начало изготовления лодки. Собрать все части, составляющие лодку, вставить в фальшкиль, но не
приклеивать.
ФОТО 120: Вставить фальшкиль и центральную часть рамы в основание. Приклеить фальшкиль и все шпангоуты к
основанию с помощью секундного клея. Приклейте дополнительные элементы в носовой части.
ФОТО 121: Проклеить все шпангоуты в местах контакта с фальшкилем и приклеить транец. Использовать секундный
клей. Окрасьте в коричневый цвет.
ФОТО 122: Oбработать склеенные шпангоуты напильником или шкурником от носа к корме, стачивая все выступающие
углы и подготавливая основу для обшивки рейками.
ФОТО 123: Обшивку нужно начинать от киля и в сторону бортов. Обшить корпус до середины. Шпангоуты у основания
имеют метку, от нее нужно наклеивать первую рейку. Используйте секундный клей.
ФОТО 124: Обшивка завершается в центре корпуса. Для того чтобы улучшить отделку вы можете заполнить швы с
помощью шпаклевки для ремонта мебели и аккуратно отшлифовать всю поверхность. Если вы хотите, вы можете
покрасить корпус в кремовый цвет. Окрасьте бархоуты перед приклеиванием на места. Их приклеивают на 5 мм ниже
уровня борта.
Publicidad
