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inFoRMAciÓn SoBRe SeGURidAd
Mensaje importante sobre
materiales compuestos
ADVERTENCIA
Su bicicleta (cuadro y componentes) está
fabricada con materiales compuestos conocidos
también como "fibra de carbono".
Todos los ciclistas deben comprender una
realidad fundamental acerca de los compuestos.
Los materiales compuestos construidos con fibra
de carbono son fuertes y ligeros, pero al recibir
imppactos o ser sobrecargados no se doblan, sino
que se rompen.
Para su seguridad y utilización de la bicicleta,
debe realizar un servicio correcto, mantenimiento
e inspección de todos los compuestos (cuadro,
potencia, horquilla, manillar, tija del sillin, etc.).
Solicite ayuda a su Distribuidor Cannondale.
Recomendamos encarecidamente la lectura de
la PARTE II, Sección D, "Inspección de seguridad"
del Manual de instrucciones de la bicicleta
Cannondale, antes de utilizarla.
LA NO-OBSERVACIÓN DE ESTE MENSAJE
PUEDE CONLLEVAR LESIONES GRAVES,
HEMIPLEJIA O LA MUERTE EN UN ACCIDENTE.
26
Inspección y daños por
choque
ADVERTENCIA
DESPUÉS DE UN CHOQUE O IMPACTO:
Inspeccione el cuadro detenidamente y
asegúrese de que no ha sufrido daños (consulte
la SEGUNDA PARTE, sección D. Examine la
bicicleta para mayor seguridad, en el manual de
usuario de su bicicleta Cannondale).
No use su bicicleta si observa alguna señal de
daño, como pueden ser fibras de carbono rotas,
astilladas o delaminadas.
CUALQUIERA DE LOS SIGUIENTES PUNTOS
PUEDE INDICAR DELAMI NACIÓN O DAñO:
■
Un tacto inusual o extraño en el cuadro
■
Carbono con tacto blando o forma alterada
■
Chirridos u otros ruidos inexplicables
■
Grietas visibles, un color blanco o lechoso
presente en la sección de fibra de carbono
EL USO DE UN CUADRO DAñADO AUMENTA
EL RIESGO DE QUE EL CUADRO SE ROMPA
PUDIENDO SER CAUSA DE LESIONES QUE
PODRíAN LLEGAR A SER MORTALES.
inFoRMAciÓn técnicA
E
F
K
J
Geometría
Size (cm/in)
A
Longitud De La Tija
B
Horizontal Del Tubo Superior
C
Real Del Tubo Superior
D
Ángulo De La Dirección
E
Ángulo Efectivo De La Tija
E'
Ángulo Del Tubo Vertical
Altura Desde La Barra Superior Hasta
F
El Suelo
G
Longitud Del Tubo De La Dirección
H
Batalla
I
Frontal Centro
J
Longitud De Las Vainas
K
Caída Del Soporte Inferior
L
Altura Del Soporte Inferior
M
Inclinación De La Horquilla
N
Recorrido
O
Tope
P
Alcance
Longitud Máxima De La Horquilla
Recorrido Trasero
Ojo A Ojo Del Amortiguador
Carrera Del Amortiguador
Sag Recomendado %
130729.PDF
B
P
G
C
A
O
D
M
L
I
H
SM
MD
L
XL
ALLOY:
42.0/16.5
44.5/17.5
48.5/19.1
52.5/20.7
CARBON: 42.0/16.5
45.2/17.8
48.3/19.0
50.8/20.0
ALLOY:
56.8/22.4
59.3/23.3
61.7/24.3
64.1/25.2
CARBON: 56.2/22.1
59.2/23.3
62.0/24.4
65.0/25.6
ALLOY:
56.6/22.3
59.1/23.3
61.5/24.2
63.9/25.2
CARBON: 53.6/21.1
56.3/22.2
59.1/23.3
62.0/24.4
67.0°
*
*
*
75.1°
74.9°
74.8°
74.7°
73.0°
*
*
*
76.7/30.2
77/30.3
77.3/30.4
77.6/30.6
11.0/4.3
*
12.2/4.8
13.4/5.3
115.2/45.4
118.0/46.4
120.8/47.6
123.9/48.8
71.2/28.0
74.0/29.1
76.9/30.3
79.9/31.5
44/17.3
*
*
*
-0.7/-0.3
*
*
*
36.4/14.3
*
*
*
5.0/2.0
*
*
*
9.7/3.8
*
*
*
58.5/23.0
*
59.7/23.5
60.8/23.9
40.6/16.0
43.4/17.1
45.8/18
48.4/19
55.6/21.9
*
*
*
16/6.3
*
*
*
15.5/6.1
*
*
*
5.0/2.0
*
*
*
0.35
*
*
*
27
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