Westfalia 320 041 Instrucciones De Montaje Y De Servicio página 15

2.) Allentare il supporto posteriore del tubo gas di scarico.
Per i veicoli fino all'anno costruttivo '98, questo supporto è costituito da due componenti. Il componente
superiore viene eliminato. Il componente inferiore viene riutilizzato come descritto al punto 5.).
I veicoli a partire dall'anno costruttivo '99 hanno un supporto monopezzo che viene eliminato e che deve
essere sostituito dal pezzo di ricambio Wesfalia-n.: 920 040 631 001.
3.) Inserire i profili ad U 3 e 4 a sinistra e destra nei longheroni della vettura, facendo combaciare i punti di
fissaggio "b" e "c".
Per la coupŠ si deve dapprima montare una rondella distanziatrice 17 nel longherone destro o sinistro,
facendola combaciare con il punto di fissaggio "c".
Avvitare leggermente le staffe angolari 2 a sinistra e a destra nel punto "a", anteriormente alla lamiera di
chiusura posteriore, usando le viti a testa esagonale M10x30, le rondelle 10,5x30x3 ed i dadi esagonali
M10.
4.) Se la barra sferica 5 Š stata montata dal produttore al componente base del dispositivo di traino 1,
smontarla.
Posizionare il componente base del dispositivo di traino 1 sotto la vettura ed avvitare leggermente nel
punto "b" con le viti a testa esagonale M12x50 e con le rondelle 12,5x30x3 e nel punto "c" con le viti a
testa esagonale M10x50 e le rondelle 10,5x30x3.
Allineare il dispositivo di traino e serrare le viti a testa esagonale nei punti "b" e "c". A tal fine le staffe
angolari 2 si devono appoggiare nel punto "a" alla lamiera di chiusura posteriore. Successivamente
serrare le viti nel punto "a".
Coppia di serraggio:
5.) Avvitare il supporto del tubo di scarico nel punto "d" con le viti a testa esagonale M8x30 e le rondelle
8,5x21x2.
Coppia di serraggio: nel punto "d"
6.) Montare il kit elettrico (vedere le relative istruzioni di montaggio).
Rimontare tutti i componenti smontati. Per il montaggio del paraurti, usare eventualmente il rivetto cieco
in dotazione.
Coppia di serraggio dei bulloni della ruota
7.) Inserire la barra sferica 5 tra le lamiere del componente base del dispositivo di traino 1 in modo tale per
la berlina si possa avvitare la barra sferica 5 nel punto "e" e per la station wagon e la coupŠ nel punto
"f", usando le viti a testa esagonale M12x80, le rondelle 12,5x30x3 ed i dadi esagonali M12.
Coppia di serraggio: nei punti "e", "f"
nel punto "b"
nei punti "a", "c"
110 Nm.
per M12 65 Nm
per M10 40 Nm
per M8 20 Nm
per M12 95 Nm +10%
Con riserva di modifiche.
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