IKRA FES 1000 C Instrucciones De Manejo página 35

Recortadora eléctrica
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 39
21. Non usare cavi, giunti, spine e teste falcianti
difettosi.
22. Inserire il motore solamente quando le mani ed i
piedi sono lontani dagli utensili di taglio.
23. Portare occhiali protettivi o visiera, scarpe chiu-
se munite di suole antisdrucciolevoli, un abito da
lavoro aderente, guanti e protezioni dell'udito.
24. Gli elementi di taglio rotanti, se usati con distra-
zione, possono causare lesioni alle mani a ai
piedi.
25. Afferrare il tagliabordi sempre saldamente, assu-
mere sempre una posizione ferma e sicura.
26. Lavorare con calma e concentrati soltanto in
buone condizioni di luce e di visibilità, non
mettere in pericolo altre persone. Lavorare con
attenzione!
27. Posare la prolunga in modo che non venga dan-
neggiata e che non crei il pericolo di inciampare.
28. Attenzione che la prolunga non sfreghi su bordi
e oggetti appuntiti o taglienti e che non venga
schiacciata, per es. in fessure di porte o di fine-
stre.
29. Durante l'inserimento del tagliabordi lo schermo
di protezione deve essere rivolto verso l'operato-
re.
30. Afferrare la spina per staccarla, non tirare il cavo.
31. In zone di scarsa visibilità e di fitta vegetazione,
lavorare con la massima attenzione!
32. Non tenere il tagliabordi all'aperto quando piove.
33. Non tagliare l'erba bagnata. Non usare perciò il
tagliabordi sotto la pioggia!
34. Tenere la prolunga in modo che non tocchi il filo
di nylon in rotazione.
35. Nel trasporto del tagliabordi a breve distanza, p.
es. in un altro punto di lavoro: rilasciare l'inter-
ruttore, staccare la spina.
36. Attenzione al pericolo di scivolare su pendii o
terreni accidentati.
37. Sui pendii falciare soltanto in direzione trasver-
sale rispetto alla pendenza, attenzione nel girare.
37. Attenzione a ceppi e radici, pericolo di inciampa-
re.
39. Eliminare periodicamente l'erba dalla testa fal-
ciante.
40. Controllare ad intervalli brevi e regolari la testa
falciante, in caso di notevoli alterazioni (vibra-
zioni, rumori) controllare immediatamente: Spe-
gnere il motore, tenere ferma l'apparecchiatura,
premere il tagliabordi sul terreno per arrestare
la testa falciante, poi staccare la spina. Control-
lare le condizioni della testa falciante, badare ad
eventuali incrinature.
41. Attenzione! Prima di riaccendere tenere il regola-
tore nella sua normale posizione di lavoro.
42. Sostituire immediatamente la testa falciante di-
fettosa anche con incrinature capillari quasi
inavvertibili. Non riparare la testa falciante dan-
neggiata.
43. Prima di interrompere e terminare il lavoro:
staccare la spina dalla presa. Manutenzione del
taglia-bordi (spina di corrente staccata!): Ese-
guire solo gli interventi di manutenzione descritti
nel libretto d'uso. Affidare tutti gli altri interventi
all'Assistenza Tecnica.
44. Se necessario, pulire le feritoie per l'aria di raf-
freddamento nella carcassa motore.
45. Usare solo ricambi originali.
46. Pulire le parti di plastica con un panno umido. I
detergenti corrosivi possono danneggiare la pla-
stica.
47. Non pulire il tagliabordi con un getto d'acqua.
48. Riporre il tagliabordi al sicuro in un luogo asciut-
to.
Avviso importante - per non invalidare la garanzia:
• Mantenete sempre libera la presa d'aria del motore.
• Non premete al suolo la testina durante l'uso della
macchina, per evitare di frenare la rotazione del
motore.
• Non battete mai la testina su terreno duro, perché
proteste squilibrare l'albero motore.
6. Montaggio
Montaggio della copertura di protezione per uso con
lama metallica per decespugliamento (fig. 1 - 3)
1. Rimuovere le 3 viti
2. Quindi smontare il dado esagonale dall'asse motore.
Attenzione: filettatura sinistrorsa. Svitare in senso
orario! Smontare il disco ed il portalame dall'asse.
3. Posizionare la copertura di protezione sulla scatola
trasmissione di modo che i fori delle viti combacino
perfettamente e fissare saldamente con le viti Allen e
con le rondelle. Stringere bene le viti.
Montaggio del disco (fig. 2 + 4)
1. Montare il portalame sull'asse del motore spingendolo
fino all'arresto. Collocare il disco sul supporto. Accertar-
si che il disco combaci perfettamente e sia ben centrato
sul supporto. In nessun caso deve essere posizionato
in modo angolato. Quindi posizionare il disco e girare
il dado in senso antiorario.
2. Per bloccare la trasmissione, spingere lateralmente la
chiave esagonale attraverso l'apertura del portalame.
Prima ruotare il portalame di modo che l'apertura sia
sovrapposta di modo che combaci perfettamente con
quella della scatola trasmissione.
3. Infine, con la trasmissione bloccata, stringere bene
il dado con una chiave per dadi di 19 mm (coppia di
serraggio circa 25 Nm).
4. Smontare i 4 cappucci di protezione dal disco.
5. Questi debbono sempre essere utilizzati per il trasporto
ed il rimessaggio dell'attrezzo.
6. La lama per sterpaglia contiene superfici di taglio
reversibili e può essere girata quando i taglienti, dopo
un uso prolungato, non sono più affilati.
Montaggio dell'impugnatura (fig. 5 + 6)
Svitare le 4 viti ed estrarle dall'impugnatura. Posizionare
il supporto dell'impugnatura sulla parte inferiore del tubo.
Accertarsi che il perno di fissaggio che si trova nel supporto
IT-5
(fig.
1).

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido