Estado Del Relé - tau 300SA1 Guía Para La Instalación

Activación del relé en MODO IMPULSIVO (ajuste desde DIP 8)
ON
Dip-
Switch 6
OFF
ON
Dip-
Switch 7
OFF
Selección modo de funcionamiento: este ajuste determina la reacción del relé a la
detección del vehículo (o masa metálica).
Dip-
ON
Switch 8
OFF
El dispositivo de detección debe reajustarse cada vez que se cambien las configu-
raciones de los dip-switches.
Dip- ON
Switch 9
OFF
ATENCIÓN: Cambiando la posición del DIP # 8 también cambian las salidas de los
relés (ver imagen - pagina 28)
ESTADO DEL RELÉ
Relé
N.O.
(norm. abierto)
Modo
PRESENCIA
N.C.
(norm. cerrado)
N.O.
(norm. abierto)
Modo
IMPULSIVO
N.C.
(norm. cerrado)
Durante el encendido o reset:
asegúrese de que hayan sido retirados los trozos de metal, herramientas y vehícu-
los del área de detección antes de encender o reconfigurar el detector
modo ACTIVACIÓN SALIDA: el relé se activa cuando el vehículo (o
masa metálica) abandona el área de detección.
modo ACTIVACIÓN ENTRADA: el relé se activa al detectar el vehículo
(o masa metálica).
FILTRO ACTIVO: este ajuste prevé un retardo de 2 seg entre la detec-
ción de la masa metálica y la activación del relé. Puede utilizarse para
prevenir falsas activaciones debidas a objetos pequeños o veloces que
se mueven en el área de detección o a barreras eléctricas en las cer-
canías. Si el objeto queda en el área de detección durante menos de 2
seg el relé no se activará.
FILTRO NO ACTIVO
Activación modo PRESENCIA (véase DIP 5)
Activación modo IMPULSIVO (véase DIP 6)
RESET: para reajustar, ponga el Dip 9 en ON durante unos 2 seg, en-
tonces póngalo de nuevo en OFF. El dispositivo se reajusta y se hace
el ensayo de rutina en el lazo detector.
NORMAL
Vehículo
presente
Cerrado
Abierto
Cerrado
durante 1 seg
Abierto
durante 1 seg
P-300SA1
Vehículo Lazo
no detección
presente averiado
Abierto Cerrado
Cerrado Abierto
Abierto Abierto
Cerrado Cerrado
ES
Dispositivo
detector
no
alimentado
Cerrado
Abierto
Abierto
Cerrado
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